Biar Makin Paham, Nih Penjelasan Nama dan Kode Semua Motor MotoGP 2020

4. SUZUKI GSX-RR

Pabrikan motor Jepang berlogo S itu turun di ajang MotoGP 4-Tak sejak pertama kali digelar 2002 silam.

Motor MotoGP Suzuki saat itu dikasih nama Suzuki GSV-R karena mengusung mesin V4 dengan sudut 60-65 derajat kubikasi 1.000 cc kemudian di 2007-2011 800 cc.

Lantas Suzuki memutuskan mundur dari MotoGP musim 2012.

Yang kemudian di 2015 kembali hadir dengan motor MotoGP yang namanya GSX-RR.

Lain dengan motor MotoGP Suzuki sebelumnya, GSV-R, yang mengusung mesin V4 di motor MotoGP GSX-RR ini menggunakan mesin inline 4 silinder.

Baca Juga: Satu-satunya Nih! Motor MotoGP Dua Kali Ganti Nama Di Era MotoGP 4-Tak

Tampak perbedaan mencolok antara motor MotoGP GSV-R mesin V4 dengan GSX-RR mesin inline 4 silinder.

Performa motor MotoGP GSV-R rentang 2002-2011 hanya baru meraup 1 kali kemenangan di musim 2007.

Bandingkan dengan motor GSX-RR yang baru 4 musim berlaga di MotoGP sudah berhasil meraup 3 kali menang (MotoGP Inggris 2016, MotoGP Amerika Serikat dan Inggris 2019).

Sungguh tepat bila Suzuki memilih untuk berubah dari motor MotoGP GSV-R ke GSX-RR.

Nah nama GSX-RR itu sendiri dikenalkan di ajang pameran motor dunia Intermot Jerman 2015.

Baca Juga: Bikin Kangen, Kabar Valentino Rossi Selama Italia Lockdown, Di Rumah Saja

Twitter @suzukimotogp

Bagian paling enteng di motor MotoGP adalah bagian swing arm (lengan ayun). Bobot swing arm di motor MotoGP Suzuki GSX-RR lebih enteng ketimbang fairing ataupun pelek