Cilaka Setelan Rantai Kelewat Kencang atau Kendor Pemotor Bisa Cium Aspal, Ini Ukuran yang Pas Versi Bengkel Resmi

Ukuran segitu ketika rantai ditekan naik turun pakai jari tangan.

Baca Juga: Musim Hujan Membuat Pendek Usia Rantai Motor, Begini Triknya Biar Selalu Awet

Selain disetel yang pas, Ade Rohman juga menyarakan agar merawat rantai roda sebagai berikut:

1. Selalu berikan pelumas pada rantai roda tujuannya adalah agar tetap awet karena gesekkannya jadi ringan. 

Jangan memberikan pelumas rantai dengan oli bekas, karena akan mengundang kotoran menempel di rantai dan membuat rantai menjadi tidak awet.

“Lebih baik menggunakan chain lube khusus, jika menggunakan sepeda motor Honda bisa memakai pelumas rantai AHM Chain Lube 70ML,” ujar Ade.

Baca Juga: Anti Ambyar di Jalanan, Rantai Regina Andalan Motor MotoGP Cuma Dibanderol Segini

DAM

Gunakan pelumas khusus rantai

2. Bersihkan rantai motor secara rutin, terutama jika sering digunakan pada cuaca hujan maupun panas karena kemungkinan rantai akan menjadi kotor dan berdebu.

Namun Ade tidak menjelaskan cara membersihkan rantai ini bagaimana? Apakah disikat kawat pakai sabun dan air? 

3. Gunakan rantai dan gear asli yang sesuaikan dengan spesifikasi dikeluarkan oleh pabrikan sepeda motor.

Karena pabrikan telah menghitung rasio gigi di mesin dan sampai dengan di reduksi akhir di roda penggerak.

Baca Juga: Anti Kendor Rantai Berteknologi Z-Ring Biasa Dipakai di MotoGP Dijual Di Indonesia

Apabila gir dan rantai motor yang digunakan tidak sesuai maka akan mendapatkan perbedaan pada saat handling motor tersebut.

Pengguna sepeda motor Honda dapat menggunakan suku cadang asli sepeda motor Honda yang direkomendasikan oleh PT Astra Honda Motor (AHM) yakni Honda Genuine Parts (HGP) yang diolah dari material yang sudah teruji kualitasnya.