Sudah Ganteng dari Lahir, Ubahan Yamaha XSR 155 Ini Fokus Pada Bagian Kaki-kaki, Jadi Makin Gambot!

Fadhliansyah,Panji Nugraha - Minggu, 19 April 2020 | 16:50 WIB
Fajrin/Otomotifnet
Modifikasi Yamaha XSR 155 ini berfokus pada bagian kaki-kaki

“Karena mau pakai double disc brake, makanya saya pakai Delkevic untuk Ninja 250 yang sudah terdapat dudukan disc brake di kanan-kirinya,” ungkap Weedy.

Piringan juga pakai Delkevic, ukurannya 320 mm yang dijepit kaliper Brembo.

Biar bisa pasang kaliper kiri dan kekuatan juga terjamin, Weedy rela meminang upside down sebelah kanan bawaan XSR 155 untuk dipasang di sebelah kiri.

“Biar enggak perlu custom braket kalipernya,” beber pria ramah ini. Pemasangan suspensi pada segitiga ternyata sengaja lebih naik agar motor lebih ceper.

Baca Juga: Pakai Part Custom dan Aftermarket, Yamaha XSR 155 Ini Sabet Juara Yamaha Heritage Built Medan 2020

Sebagai pengendali setangnya ganti Rizoma tipe Conical yang memiliki dimensi lebih lebar dari bawaan pabrik. Biar posisi berkendara lebih nyaman, footstep juga diganti yang posisinya lebih mundur.

Terakhir agar performa mesin 155 cc dijejali knalpot keluaran R9 tipe retro classic series.

Fajrin/Otomotifnet
Yamaha XSR 155 Upside Down Kanan Semua, Double Cakram Bikin Sangar!

ARC Speedshop      : 0812-8693-7247

Data modifikasi

Ban depan           : Zeneos Turino 120/70-17

Ban belakang       : Zeneos Turino 160/60-17

Pelek depan         : Delkevic Ninja 250 3.50x17

Pelek belakang     : Delkevic Ninja 250 5.50x17

Disc brake            : Delkevic 320 mm double

Kaliper depan       : Brembo 4 piston double

Kaliper belakang   : Brembo 2 piston

Upside down        : Original XSR155 pakai kanan dua-duanya

Selang rem         : HEL

Setang               : Rizoma conical

Master rem         : Brembo RCS19 Corsacorta

Master kopling     : Accossato

Spion                 : Bar end aftermarket

Deck pad            : Tankgrip

Jok                     : Custom kulit sintetis black

Monoshock          : KTC

Lowering kit       : WR3

Sein belakang      : LED all custom

Mudguard           : WR3

Gear set           : WR3 46T rantai EK Chain

Frame slider       : WR3

Knalpot            : R9 retro classic series

Footstep           : WR3

Source : Otomotifnet.gridoto.com
Penulis : Fadhliansyah
Editor : Indra GT




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular

Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.