Banyak Yang Belum Tahu, Ini Alasan Kenapa Motor MotoGP Menggunakan Kopling Kering

Indra Fikri - Senin, 20 April 2020 | 20:00 WIB
Banyak yang belum tahu, kenapa di motor MotoGP lebih memilih menggunakan kopling kering dibandingkan kopling basah.
Corsedimoto.com
Banyak yang belum tahu, kenapa di motor MotoGP lebih memilih menggunakan kopling kering dibandingkan kopling basah.

MOTOR Plus-online.com - Banyak yang belum tahu, kenapa di motor MotoGP lebih memilih menggunakan kopling kering dibandingkan kopling basah.

Kopling sendiri gunanya untuk meneruskan tenaga mesin ke transmisi lalu disalurkan ke roda belakang.

Seperti namanya, kopling kering tidak dibasahi dengan minyak.

Ini berarti lebih sedikit tahanan dan lebih banyak tenaga yang ditransfer menuju roda belakang.

Baca Juga: Kopling Kering Moge Ducati Ternyata Butuh Perawatan Seperti CVT Motor Matik, Kok Bisa?

Baca Juga: Bikers Wajib Tahu! Ternyata Ini Sebab Kabel Kopling Motor Cepat Putus

Selain itu, kopling kering juga membuat oli mesin lebih bersih.

Lebih bersih karena tidak ada residu hasil gesekan pelat kopling yang terbawa ke oli mesin.

Tanpa dilumasi oli, kopling kering ini lebih cepat haus dan berisik.

Makanya beberapa pabrikan membuat penutup kopling ini lebih terbuka.

Source : Corsedimoto.com
Penulis : Indra Fikri
Editor : Joni Lono Mulia

Video Pilihan


YANG LAINNYA

Tag Popular