Penggemar Motor Trail Sudah Tahu Belum? Segini Batas Aman Custom Tinggi Sokbreaker Depan

“Di pasaran, sok aftermarket paling tinggi pun hanya sebatas 350 mm sehingga agak sulit kalau mau cari yang plug and play,” jawab Joko, dari bengkel spesialis sokbreker Joko Shock Jaya yang workshopnya ada di Pondok Cabe, Tangerang Selatan.

Solusi paling mudahnya adalah dengan custom sokbreker depan agar didapat hasil yang diinginkan agar bisa lebih tinggi.

Karena tingginya bisa jauh di atas sokbreker standar, maka ada beberapa bagian yang diubah agar hasilnya tetap aman dan nyaman dipakai.

Wawa

Kawasaki KLX150BF Racing Supermoto IF Garage

“Kalau berminat custom sokbreker agar lebih panjang, mulai dari tinggi 420 mm hingga 500 mm kami bisa kerjakan,” jelasnya.

Baca Juga: Sama-sama Berkapasitas 300 Cc, Tapi 2 Motor Baru yang Siap Jegal Motor Trail di Indonesia Ini Punya Perbedaan Lo

Tidak hanya sebatas sokbreker standar bawaan motor, sokbreker buatan aftermarket pun juga bisa digarap bengkel.

Proses custom tinggi sokbreker sendiri tidak semudah hanya dengan mengganti per sok yang lebih tinggi karena akan memberi dampak negatif di motor.

“Supaya hasilnya mantap saat motor dipakai, sistem hidrolik sok yang terdiri dari batang as dan bagian dalam sok perlu diracik ulang,” lengkap Joko.

Untuk info lebih lanjut bisa kontak Joko Shock Jaya, Jl. Kemiri 6 No.30 Pondok Cabe, Pamulang, Tangerang Selatan (0813-8897-6438).