Bukan Sulap Bukan Sihir! Yamaha X-Ride Bisa Gaspol Tanpa Kabel Gas, Segini Modalnya

MOTOR Plus-online.com - Wuih keren! Yamaha X-Ride bisa gaspol gak perlu pakai kabel gas, segini modalnya.

Yup, Yamaha X-Ride sama seperti motor matic pada umumnya, perlu kabel gas supaya bisa digas.

Teknologi canggih motor tanpa kabel gas alias Throttle-by-wire (TBW), salah satunya dipakai Honda CBR250RR.

Tapi, bukan enggak mungkin mengubah Yamaha X-Ride pakai teknologi ini.

Baca Juga: Canggih Cukup Bermodal Uang Koin Jok Yamaha NMAX Otomatis Terbuka Sendiri Tanpa Hidrolik.

Baca Juga: Motor Hanya Dipanasin, Tutup Tangki Bensin Berkerak Parah Padahal Selalu Diisi Bensin Pertamax

Muhammad Saiful Bahri dari bengkel dyno Farm Tunning berhasil membuat Yamaha X-Ride lansiran 2015 jadi pakai TBW.

"Sebenarnya ini motor riset, salah satunya riset throttle-by-wire. Sekalian nyoba Maxx ECU." kata Saiful.

"ECU universal untuk 2 tak, 4 tak, mobil sampai 6 silinder, mesin rotary sampai 3 rotor." jelas pria yang akrab disapa Ipul itu.

Fariz/otomotifnet.com

Pakai Mxx ECU asal Swedia, dimensinya besar, harga Rp 19 jutaan

"Harganya Rp 19 jutaan," beber pria yang workshop-nya ada di Jl. Pertanian I No. 88B, Lebak Bulus, Jaksel.

Baca Juga: Kocak Pemilik Yamaha NMAX Pasti Banyak yang Tidak Tahu Nama Karet Kecil Tapi Vital di Bagasi Motornya

ECU asal Swedia ini juga punya fitur internal lambda control, traction control, pakai sensor LSU 4.2 atau 4.9, dan masih banyak lagi, jadi wajar kalau harganya muahaalll…

Throttle body tentu cari yang memiliki motor penggerak katup kupu-kupunya.

Pilihannya jatuh pada Bosch berdiameter 32 mm yang dibeli dari Summit Racing Equipment, Amerika.

“Harganya Rp 3 juta. Ini udah paling kecil, biasanya dipakai untuk boost control."

Baca Juga: Wow, Satu Kabel di Rem Yamaha NMAX Harganya Rp 879 Ribu, Ini Substitusi Murahnya

"Mungkin bisa aja custom dari CBR250RR, TB dipotong lalu pakai yang ada dinamonya dan tutup bagian yang berlubang," katanya lagi.

Gas berikut isinya menggunakan CBR250RR yang barangnya sudah banyak ditemui.

"Kalau ECU kan ada panduannya, nah kalau throttle ini gak ada panduan. Jadi harus cek satu persatu kabelnya fungsinya apa saja," tambahnya.

Fariz/otomotifnet.com

Throttle body pakai Bosch diameter lubang 30 mm, langsung dibeli dari Amerika

Part lainnya Ipul memasang oxygen sensor yang dibeli dari Australia, lalu custom intake agar throttle body Bosch bisa terpasang.

Baca Juga: Demam Kaki Gajah di Motor Bebek Tampilan Jadi Padat dan Gagah

"Oxygen sensor-nya Rp 1,8 juta. Lalu mulut TB pakai selang silicon. Ada juga igniter Haltech 2 channel," rincinya.

Begitu komplet dan melalui proses panjang, proyek X-Ride TBW rakitan Ipul pun akhirnya beres.

"Kalau ditotal bisa Rp 24 juta, belum termasuk bubut dan lainnya. Jadi ini emang untuk riset aja, yang penting motor normal dan fitur-fiturnya bekerja," tutupnya.

Kalau brother minat, hubungi Farm Tuning di 0856-9748-2802 ya!