Jangan Asal, Begini Cara Memilih Kaliper Buat Upgrade Rem yang Tepat, Jangan Cuma Lihat dari Mereknya

Fadhliansyah,Mohammad Nurul Hidayah - Kamis, 25 Juni 2020 | 19:30 WIB
Kaki depan Yamaha NMAX repaint warna anodized dengan kaliper Nissin 4 piston.  Begini Cara Memilih Kaliper Rem yang Tepat, Bukan dari Mereknya
Salim
Kaki depan Yamaha NMAX repaint warna anodized dengan kaliper Nissin 4 piston. Begini Cara Memilih Kaliper Rem yang Tepat, Bukan dari Mereknya

MOTOR Plus-online.com - Jangan asal saat brother pengin upgrade sektor pengereman motor.

Salah satu cara upgrade sistem pengereman adalah dengan mengganti kaliper rem bawaan motor.

Tapi sudah tahu belum, bagaimana sih caranya memilih kaliper rem yang tepat untuk upgrade rem motor?

Ternyata simpel banget caranya lo.

Baca Juga: Biaya Bikin Yamaha XSR 155 Full Rem Brembo, Makin Pakem dan Hedon

Baca Juga: Bikers Tau Belum? Ternyata Motor Ini Yang Pertama Pakai Teknologi Rem Cakram, Bentuknya Unik Bro

"Syaratnya gampang, pilih saja kaliper rem pengganti yang memiliki diameter piston pendorong kampas rem lebih besar," ucap Winarno yang punya pengalaman 15 tahun bekerja di PT Chemco Harapan Nusantara selaku produsen rem Nissin.

Menurut Winarno, sistem rem ini bekerja berdasarkan hukum pascal yang pasti pernah kalian pelajari ketika sekolah.

"Jadi kalau ukuran piston di kaliper rem dibuat lebih besar, otomatis daya dorong ke kampas rem lebih besar," tutur Winarno.

"Sedangkan kalau kalian ingin tuas rem lebih ringan, pilih master rem dengan piston yang lebih kecil. Itu sesuai hukum pascal," yakinnya.

Baca Juga: Hati-Hati Bro! Niat Untung Malah Jadi Repot Sendiri, Beli Kampas Rem Murah Punya Resiko Tersendiri Loh

Source : GridOto.com
Penulis : Fadhliansyah
Editor : Indra GT

Video Pilihan


YANG LAINNYA

Tag Popular