Kawasaki Patenkan Mesin 2-Tak 4 Silinder Supercharger, Buat Motor Apa?

Ardhana Adwitiya - Rabu, 8 Juli 2020 | 13:35 WIB
Rushlane.com
Gambar paten mesin 2-tak 4 silinder Kawasaki terbaru

Baca Juga: Sadis! Deretan Harga Ratusan Juta Rupiah Motor 2-tak Yamaha RX-King Super Mulus

Motor listrik tersebut terhubung dan menggerakkan roda belakang.

Dibanding hybrid powertrain, kini lebih banyak mesin memakai sistem hybrid paralel.

Biasanya, sistem ini menghasilkan daya rendah yang digunakan untuk mengisi ulang baterai atau aki.

Sehingga aki motor tetap terisi dan jarak tempuh motor semakin jauh.

Baca Juga: Bodi Kawasaki Kaze, Eh Mesin 2-Tak Rasa Kawasaki Ninja, Nih Motornya

Rushlane.com
Mesin 2-tak 4 silinder sipercharger Kawasaki

Tapi ide Kawasaki berbeda, karena mesinnya akan punya performa tinggi.

Saat berjalan pada kecepatan optimalnya, mesin dapat mencapai efisiensi yang signifikan serta emisi rendah.

Secara desian, Kawasaki menampilkan beberapa inovasi dari mesin 2-tak pada umumnya.

Mesin 2-tak sendiri terkenal dengan boros bensin dan asap hasil pembakaran yang tebal sehingga membuat polusi.

Source : Rushlane.com
Penulis : Ardhana Adwitiya
Editor : Aong




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular

Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.