Modifikasi Yamaha MT-25 Ganti 'Baju' Jadi Sport Retro Ala XSR250

Baca Juga: Yamaha MT-25 Dibuat Hedon, Pakai Lampu MT-15 Sampai Suspensi Ohlins

Solusinya ia harus membuatkan tangki dengan dimensi yang sedikit lebih besar dari desain awal, lalu fuel pump berikut dasar tanki dipotong dari tangki ori MT-25.

Selain bodi, kaki-kaki termasuk bagian yang terkena sentuhan intens.

Pelek dikonversi menjadi jari-jari, berukuran 3.00 dan 3.50 inci.

Yang unik teromolnya terbuat dari hub pelek palang bawaan MT-25.

Rangga/otomotifnet.com

Modifikasi Yamaha MT-25 ala XSR250, knalpot stainless steel custom handmade oleh Batakastem

Baca Juga: Cuma Beda Rp 1 Jutaan dengan OTR Jakarta, di Bali Harga Baru Yamaha MT-25 Ternyata Segini

Berikutnya rem depan menjelma jadi double disc, serta dibuat dudukan kaliper tambahan di batang sok sebelah kiri.

Tak mau ambil pusing, ia membeli tabung suspensi MT-25 sebelah kanan baru untuk dipasang di bagian kiri.

Tak luput dilakukan sedikit modifikasi pada dudukan kaliper agar dapat pas terpasang.

Alhasil, jadilah XSR250 yang lebih bertenaga daripada XSR155.

Rangga/otomotifnet.com

Modifikasi Yamaha MT-25 ala XSR250, rem depan jadi double disc, tabung sok kiri pakai sebelah kanan baru yang sedikit dimodifikasi.

Data Modifikasi

Ban Depan : Aspira Premio 110/70-17
Ban Belakang : Bridgestone Battlax S20 150/60-17
Pelek Depan : TK Racing 3.00x17
Pelek Belakang : TK Racing 3.50x17
Teromol : Yamaha MT-25 Custom
Sokbreker Depan: Ori Yamaha MT-25
Tangki : Galvanis 1,2 mm
Bodi Samping : Galvanis 1,2 mm
Sepatbor : Galvanis 1,2 mm
Skidplate : Galvanis 1,2 mm
Cover Headlamp : Galvanis 1,2 mm
Jok : Galvanis 2 mm + Kulit Sintetis
Setang : Honda CB150R Streetfire
Kaliper Kiri : V-Rossi Yamaha YZF-R25
Master Rem : RCB
Headlamp : LED 7 inci
Stoplamp : Aftermarket KLX 3 in 1
Sein : Aftermarket LED Runing
Knalpot : Stainless steel handmade Batakastem
Filter Udara : Ferrox
Rantai : TK
Spion : Aftermarket

Batakastem: 0812-9349-9102
Jl. Semangka 4 No.11 Pamulang Timur, Tangerang Selatan, Banten