Terlebih, udara yang masuk merupakan udara segar bukan udara hawa panas dari mesin.
Karena udara segar/dingin lebih padat dan lebih banyak oksigen dibandingkan dengan udara hawa panas dari mesin.
Apalagi, desain port intake dari Ninja ZX-25R sudah mengusung model downdraft.
Jadi, lubang udara dari boks filter, throttle body sampai ruang bakar dibikin lurus dari atas ke bawah.
Efeknya, menghasilkan efisiensi yang lebih baik.
Baca Juga: Penasaran Top Speed Kawasaki Ninja ZX-25R Dekati 200 Km/jam
Udara akan jatuh lebih cepat masuk ke throttle body berdiameter 30 mm tersebut.
Lalu, bagaimana ketika hujan? Apakah mempunyai resiko untuk kemasukan air ke boks filter?
Menurut Head of Sales and Promotion KMI, Michael C. Tanadhi, desain ram air ini aman ketika melibas hujan deras.
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Indra GT |
/photo/2020/07/11/402668293.jpeg)
KOMENTAR