MOTOR Plus-online.com - Bikin penasaran, kenapa Vespa modern alias Vespa matic sering minta jajan sih?
Vespa menjadi motor yang banyak disenangi anak muda khususnya di daerah perkotaan seperti Jakarta.
Pamor Vespa kembali naik setelah Vespa Sprint dan Primavera diluncurkan tahun 2014 lalu.
Baik Vespa modern dan klasik, sama-sama naik daun dan banyak diincar anak muda.
Baca Juga: Lebih Banyak Dicari Seken, Butuh Uang Berapa Sih Buat Tebus Vespa Sprint 150 i-Get?
Baca Juga: Vespa Excel 200 Dilelang Untuk Bantu Korban Banjir Bandang Luwu Utara
Meski baru, banyak yang mengeluhkan biaya perawatan Vespa matic yang mahal.
Pasalnya banyak yang bingung, kenapa Vespa baru justru banyak jajannya dan ribet?
Abdul Rosyid selaku kepala mekanik Scooter VIP di daerah Galaxy, Bekasi menjelaskan hal itu.
"Sebenernya enggak ribet, asal rutin service ganti oli dan ngecek mesin," ungkap Abdul saat dihubungi MOTOR Plus-online, Kamis (16/7/2020).
Baca Juga: Dua Part Kecil Tapi Mahal Ini Kerap Jadi Senjata Modifikasi Anak Vespa
Abdul menambahkan, kebanyakan pemain Vespa matic berasumsi kalau mesinnya awet seperti Vespa klasik atau Vespa 2-tak.
"Tapi kadang orang-orang menganggap Vespa itu kuat kayak Vespa yang lama (Vespa 2-tak)," sambung Abdul.
"Jangan salah, Vespa yang sekarang matic bro, lebih banyak komponennya di mesin sama kelistrikan," tambahnya.
Selain itu, komponen yang umumnya didatangkan dari luar negeri juga jadi salah satu faktor mahalnya harga spare part Vespa.
Baca Juga: Modifikasi Vespa PTS Punya M. Fadli, Gigi Dua Roda Langsung Wheelie
Abdul juga memberi saran buat brother yang baru punya atau baru kepingin beli Vespa nih.
"Yang pasti service rutin dan ganti oli jadi jadwal tetap," ungkapnya.
"Buat yang baru main Vespa cari bangkel yang terekomendasi," sambungnya.
"Pastiin service ganti oli sesuai dgn standaran pabrik biar vespa awet, jangan lupa siapin dana yang lebih," tutup Abdul.
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR