MOTOR Plus-Online.com - Yamaha Motor Taiwan Co. menghadirkan motor yang terbilang canggih.
Yap Yamaha EC-05 kedapatan memiliki fitur NFC (Near Field Communication).
Ini Digunakan sebagai cara pemilik untuk mengakses kendaraannya.
Teknologi ini umumnya ditemui pada smartphone dan kartu uang elektronik (e-money).
Baca Juga: Gak Cuman Elektrik, Motor Masa Depan Yamaha Pakai Mesin Bertenaga Air, Begini Tampilannya
Fitur NFC sendiri membutuhkan dua perangkat yang kompatibel.
Satu sebagai transmitter, sedangkan lainnya bertugas menangkap sinyal.
Misalnya pada smartphone yang bertindak sebagai komponen aktif, ia akan menerima data berupa informasi saldo uang ketika kartu (komponen pasif) didekatkan dengan gawai.
Pun halnya pada varian anyar EC-05 ini.
Sistem pengunciannya bukan lagi sekadar immobilizer seperti varian pertama.
Melainkan sudah menggunakan kartu layaknya e-money.
Cukup tempelkan saja kartu untuk membuka kunci setang dan mengaktifkan mesin.
Pemandangan ini sekarang jamak ditemui pada transportasi umum di Jakarta.
Baca Juga: Ditunggu Masyarakat Motor Elektriknya, Yamaha Malah Pamer Mesin 'Gelongdongan'
Tinggal tempelkan kartu ke pintu masuk, dan palang pintu langsung terbuka.
Lokasi penangkap sinyal pada EC-05 sendiri berada di sekitaran rumah kunci seperti motor kebanyakan.
Hanya saja, hubungan kedua komponen menggunakan induksi elektromagnetik atau dikenal dengan teknologi Radio-frequency identification (RFID).
Bukan Bluetooth ataupun WiFi.
Baca Juga: Jauh Banget, Harga Yamaha WR 155 R di Negara Ini Tembus Rp 50 Jutaan, Kok Bisa Sih?
Mungkin terkesan lawas, karena NFC mengharuskan kedua perangkat terhubung dalam jarak sangat dekat.
Namun tak dipungkiri, teknologi ini juga memberikan keuntungan.
Pertama, soal kecepatan, NFC menghubungkan dua perangkat dalam waktu kurang dari 10 detik.
Lalu konsumsi daya, komponen aktif NFC lebih sedikit memakan daya ketimbang perangkat Bluetooth.
Baca Juga: Wih Yamaha Pamer Sepeda Listrik Off-Road, Harganya Setara 3 NMAX
Dan yang tak kalah penting, kartu sebagai akses Yamaha EC-05 ini juga praktis untuk disimpan.
Tak hanya itu skutik listrik anyar tersebut dilengkapi sistem pengereman antilock braking system (ABS).
Terletak di kedua roda untuk menunjang pengereman optimal bagi sang pengendara.
Rem anti roda terkunci dari Bosch ini bersanding dengan rem kaliper empat piston beserta cakram 245 mm di depan.
Baca Juga: Yamaha All New NMAX Predator Edisi HUT RI Ke-75 Tinggal 50 Unit, Segini Cicilannya
Sementara untuk roda belakang adalah kaliper satu piston dan disc brake 180 mm.
Mengenai spesifikasi rem dan piringan cakram tersebut, sama seperti Yamaha EC-05 non-ABS.
| Source | : | Yamaha Taiwan |
| Penulis | : | Erwan Hartawan |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR