Motor baru Honda ini mengusung Mesin 999,9 cc DOHC 4-silinder inline.
Honda CBR1000RR-R Fireblade punya power maksimum sampai 214,5 dk pada 14.500 rpm.
Juga didukung torsi puncak 113 Nm di 12.500 rpm.
Selain performa, yang bikin ngiler dari Honda CBR1000RR-R adalah teknologinya, bro!
Baca Juga: Racun Cover Fairing Honda CBR150R, Tampilan Ala CBR1000RR-R 2020 Modal Hanya Rp 500 Ribu
Fitur canggih terbaru juga disematkan, seperti hadirnya sensor advance Inertia Measurement Unit (IMU) 6-Axis mampu mengukur posisi sepeda motor dalam enam axis (sumbu).
Peranti ini bekerja bersama Honda Electronic Steering Damper (HESD), Riding Mode yang mempunyai tiga mode.
Masing-masing mode akan mengatur level untuk besaran tenaga (1-5), kontrol torsi HSTC (1-9), engine brake (1-3), wheelie control (1-3), dan suspensi (1-3).
Ada juga fitur Wheelie Control, Rear Lift Control dan Start Mode.
Start Mode ini menjaga putaran mesin (rpm) tetap konstan saat melakukan start, memungkinkan pengendara berkonsentrasi pada pengoperasian kopling agar start semakin optimal.
Baca Juga: Diluncurkan Oleh Marc Marquez, Harga Honda CBR1000RR-R 2020 Bikin Melotot
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Dimas Pradopo |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR