Baca Juga: Setelah Saingan Yamaha NMAX, Aprilia Siapkan Lawan Kawasaki Ninja 250
Apa saja sih ubahannya? Rupanya ada beberapa bagian yang harus diperhatikan.
“Pelek Z900 harus bubut nap gir 1 cm, lalu bubut dudukan cakram dan buat adaptor cakram karena beda dudukannya," buka Yusa.
Kemudian pelek lebar 5,5 inci dibalut ban 180/55-17, dan masih bisa lebih gambot lagi bannya.
"Pakai swing arm standar bisa masuk sampai ban ukuran 200,” tambah pria yang bengkelnya ada di bilangan Rawa Bebek, Bekasi ini.
Baca Juga: Aksesori Kawasaki Ninja ZX-25R Trick Star, Cocok Buat Sultan
Pakai pelek dan ban lebih lebar, jelas bikin jarak ban dengan komponen lain jadi tipis.
“Jarak sama knalpot sisa 5 mm, jarak ke swing arm dan rantai 1 jari. Kalau ganti ukuran 190 wajib ganti knalpot."
Soalnya knalpot bawaan Kawasaki Ninja ZX-25R punya tipe underbelly, alias di kolong mesin dan dekat ban.
Yusa membanderol paket ubahan pelek belakang Kawasaki Z900 ini seharga Rp 7 jutaan.
“Itu sudah berikut part seperti pelek, nap gir, adaptor, dan bubut pelek. Kalau jasanya aja sekitar Rp 1,5 juta,” tutupnya.
902 Garage: 0856-9213-9629
| Source | : | Otomotifnet.gridoto.com |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.
Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.
KOMENTAR