Hedon Gila! Vespa Primavera Sean Wotherspoon Dimodif Habis Ratusan Juta Rupiah

MOTOR Plus-online.com - Hedon gila! Vespa Primavera Sean Wotherspoon kena modifikasi, habis biaya ratusan juta rupiah.

Vespa Primavera Sean Wotherspoon menjadi salah satu Vespa yang sedang ramai di kalangan bikers.

Pasalnya, Vespa Primavera Sean Wotherspoon sudah ludes dan dijual lagi sampai Rp 150 jutaan.

Vespa Primavera Sean Wotherspoon dijual terbatas sehingga jadi buruan bikers.

Baca Juga: Ubah Warna Vespa Primavera Jadi Versi Sean Wotherspoon Ternyata Gak Mahal, Cuma Butuh Biaya Segini

Baca Juga: Masih Ramai Vespa Primavera Sean Wotherspoon, Diam-diam Vespa Primavera RED Meluncur di Malaysia, Bakal Masuk Indonesia Juga?

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Vespa Primavera Sean Wotherspoon, sudah limited dimodifikasi oleh Boss Vespa

Salah satu yang berhasil mendapatkan Vespa Primavera Sean Wotherspoon, Ronny Boni Labana Siregar.

"Tadinya mau standaran aja karena awam Vespa, tapi pas sampai rumah ada teman yang saranin untuk ganti pelek, ban dan knalpot biar makin ganteng," cerita Ronny.

Setelah hunting part di e-commerce, akhirnya Boss Vespa ditunjuk untuk menggarap Primavera ini.

Meski awam tentang Vespa, tapi part yang dipilih yang harganya cukup fantastis.

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Vespa Primavera Sean Wotherspoon, spidometer diganti dengan produk SIP yang punya fitur lebih lengkap.

Baca Juga: Harga Vespa Primavera Sean Wotherspoon Sentuh Rp 150 Juta, Begini Kata Piaggio Indonesia

"Biar enggak nanggung ganti-ganti lagi gitu, soalnya belajar dari mobil, pas beli yang nanggung kena racun yang lebih," tambah Ronny.

"Jadi di motor langsung yang wow aja, hahahaa…" serunya.

Perhedonan dimulai dari area kaki-kaki, pelek Maru’s yang punya harga di atas Rp 25 juta dipasang, dibalut Maxxis MA-R1 soft compound 120/70-12 dan 130/70-12.

Sokbreker pakai Shark Factory X2e asal Taiwan, yang bisa diatur compression dan rebound secara elektrik menggunakan remot, harganya di atas Rp 20 juta.

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Vespa Primavera Sean Wotherspoon, kaki depan padat berkat kaliper Brembo GP4RX, sokbrekernya X2e bisa atur pakai remot

Baca Juga: Akhirnya Bisa Tidur Nyenyak, Ini Warna Vespa Primavera Sean Wotherspoon di STNK

"Tadinya bingung mau Ohlins custom atau Shark Factory," kata Ruud Ariesto, owner Boss Vespa.

"Akhirnya pilih Shark yang fiturnya lebih canggih," sambungnya.

Yang tidak kalah mahal sektor pengereman, bukan hanya rem belakang diubah jadi cakram.

Lihat aja bro kedua cakramnya, pakai Tony Scooter Vietnam ukuran 220 mm.

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Vespa Primavera Sean Wotherspoon, cover Tony Scooter Vietnam bentuknya menyerupai palang pelek Maru’s.

Baca Juga: Kereeen, Isyana Sarasvati Punya Vespa Primavera Sean Wotherspoon, Saking Senangnya Sampai Buka Plastiknya Sendiri!

“Kaliper depan Brembo monobloc GP4RX, yang belakang Brembo 2 piston CNC," jelas Ruud.

"Kalipernya aja sepasang udah Rp 20 jutaan nih,” sambungnya.

Ada pula aksesori untuk mendongkrak tampilan, seperti lampu sein, lampu pelat nomor, dan lampu rem LED dari Level10.

Handgrip, brake lever, dan spion Zelioni serta masih banyak lagi.

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Vespa Primavera Sean Wotherspoon, lampu belakang pakai Level10 clear, sudah LED dan punya desain kece

Baca Juga: Belum Seminggu Dirilis, Vespa Primavera Sean Wotherspoon Ludes Terjual, Kini Harganya Sentuh Rp 100 Jutaan

Asyiknya semua aksesorinya jenis plug and play.

“Kalau di-custom juga sayang motornya, karena bukan motor umum," lanjut Ruud yang bengkelnya ada di Jl. Komp. Imigrasi No.12, Cengkareng, Jakbar ini.

 Meski plug and play, ternyata jika ditotal sudah habis Rp 135 juta!

Wah jadi Primavera Sean Wotherspoon paling hedon saat ini nih!

Fariz/otomotifnet.com

Modifikasi Vespa Primavera Sean Wotherspoon, footstep diganti dengan Tony Scooter Vietnam yang bentuknya lebih kokoh dan keren

Data modifikasi:

Cakram: Tony Scooter 220 mm

Kaliper depan: Brembo GP4RX

Bracket kaliper depan: Tony Scooter Vietnam

Kaliper belakang: Brembo 2 piston CNC

Bracket kaliper belakang: Zelioni nickel

Selang rem: Hel

Fork cover: Zelioni

Cover shock: Cabon Fiber Tony Scooter

Lampu depan: SIP

List headlamp: SIP

Sein: Level10

Stop lamp: Level10

Lampu pelat nomer: Level10

Sepatbor: Vespa Primavera Europe

Cover CVT: Carbon kevlar by Boss Vespa

Bolt cover: Zelioni

Baut: Titanium Pro-Bolt Tony Scooter

Cover intake: Zelioni

Baut cover intake: Pro-Bolt Zelioni

Rear rack: Tony Scooter Vietnam

Knalpot: Akrapovic

Bracket knalpot: Tony

Oil dipstick: SIP

Fan: chrome

Cover fan: clear smoke

Dop cover fan: Tony Scooter Vietnam

Hand grip: Zelioni

Brake lever: Zelioni

Spion: Zelioni

Spidometer: SIP

List spidometer: Zelioni

Footstep: Tony Scooter Vietnam

Pelek: Maru’s W125 Black

Ban depan: Maxxis MA-R1 120/70-12

Ban belakang: Maxxis MA-R1 130/70-12

Boss Vespa: 0856-9155-5555, Instagram @bossvespaid