Vespa Exclusive 2 Menolak Pelan, Tampang Racing Banyak Part Hedon

Baca Juga: Pesaing Honda BeAT Harganya Lebih Murah, Motor Matic Ini Punya Fitur Super Canggih Berbasis Android

Bicara soal restorasi dan modifikasi Vespa klasik, Achu menyegarkan tampilan Vespa Exclusive 2 melalui proses repaint.

"Bodi keseluruhan saya repaint ulang biar tampak kembali muda mas," ujarnya.

"Pilih warna hijau biar kesan retro makin berasa, plus ada aksen tambahan di bagian tepongnya agar aura racingnya keluar," tukas Achu.

Sementara untuk headlamp, spidometer, dan lampu sen, disegarkan kembali dengan penggunaan part orisinil yang menjadi identitas di Vespa Exclusive 2 ini.

Yuka Samudera/GridOto

Vespa Exclusive 2, biar tampangnya makin racing dipasang stoplamp Bossatta Racer, dan jok Nisa Sport Seat Corsa.

Baca Juga: Auto Ganteng Maksimal, Peugeot Django 125 Edisi Spesial Akhirnya Diluncurkan Cuma Dijual 21 Unit di Dunia

Ubahan bodi lain terlihat di bagian handgrip yang menggunakan Tomaselli, stoplamp Bossatta Racer, dan jok Nisa Sport Seat Corsa yang makin mendukung aura balap di skuter ini.

Pindah ke bagian kaki-kaki, memakai pelek dari Pinasco yang sudah enggak asing buat anak Vespa.

"Peleknya pakai Pinasco Modular 2.10 x 10 plus dibalut ban Maxxis R1 ukuran 100/90-10 depan dan belakang. Plus tromol Aluminum CnC Custom Hub by +62," ujar Achu.

Bagian pengereman, kaliper rem radial depan pakai BGM plus AF Parts Radial untuk breketnya, selang rem Spiegler Modular, piringan cakram Polini Floating, plus master rem Brembo RCS 15.

Yuka Samudera/GridOto

Vespa Exclusive 2, pakai pelek Pinasco Modular.