Totalitas Modifikasi Honda CBR250RR, Telan Kaki Ducati Dan Aprilia

Yuka Samudera

Pro arm Ducati 1098 di Honda CBR250RR.

"Jadi saya pakai pro arm milik Ducati 1098 plus beserta pelek belakangnya. Ditambah sokbreker Ohlins saya pasang juga di pro arm ini," tukas Acho.

Pelek belakang yang terlihat super gambot ini makin serasi dengan dipasangkan pelek copotan moge lain untuk bagian depannya.

"Pelek depannya itu beda, saya pakai copotan Aprilia RSV4. Keduanya sama-sama pelek forged, namun saya repaint biar kelihatan lebih segar lagi saja," lanjutnya.

Yuka Samudera

Pelek depan pakai Aprilia RSV4.

Baca Juga: Begini Detail Modifikasi Pasang Suspensi Depan Suzuki GSX-R600 Ke CBR250RR

Baca Juga: Honda CBR250RR 2021 Resmi Meluncur di Thailand, Harganya Bikin Melongo

"Untuk menggarap pro arm beserta pelek Ducati 1098 dan pelek depan Aprilia RSV4 ini saya percayakan ke Horse Moto Shop (HMS) di Karawang," ujar Acho.

Kedua pelek super gambot ini dibalut dengan ban Michelin Power RS dengan ukuran 120/60 di depan dan 180/55 di belakang.

Yuka Samudera

Pelek forged yang termasuk di pro arm Ducati 1098.

Sektor pengereman juga enggak lupa diupgrade oleh Acho, kaliper rem Brembo terpasang untuk roda bagian depan dan belakang.

Makin mumpuni berkat penggunaan piringan cakram Grimeca, bikin tambah terlihat kekar juga nih!