Ini dicirikan secara khusus dengan frame tubular.
Serta WP Suspension yang keluar dari bengkelnya.
"Tidak ada yang bisa mencela kami karena telah meniru konsep di kelas MotoGP," kata Pit Beirer pada Speedweek.
“Kami adalah produsen sepeda motor, kami membuat semuanya sendiri dan bangga dengan perkembangan kami sendiri," tambahnya.
"Anda tidak akan pernah mencapai puncak dalam olahraga atau kelas apa pun jika Anda meniru. Ini juga terlihat di sektor industri lain di seluruh dunia," sebut Beirer.
Baca Juga: Geger, Tim VR46 Milik Valentino Rossi Ditawari Jadi Skuat Satelit KTM
"Jika Anda tidak inovatif, hanya meniru kompetitor, Anda selalu berada di urutan kedua atau ketiga,” lanjutnya.
“Anda harus memiliki keberanian untuk mengambil langkah perkembangan Anda sendiri."
"Tentu saja, ini masih cara yang paling sulit dan paling berat karena Anda tidak memiliki referensi seperti itu," beber Beirer.
"Tetapi ketika Anda mulai memenangkan balapan dengan perkembangan Anda sendiri, akan sulit bagi pesaing untuk meniru teknik Anda," tegasnya
"Sasis dan suspensi kami tidak dapat digandakan dengan mudah. Pengetahuan terkait terletak di Munderfing (Pusat penelitian KTM di Austria, red.),” sebut Beirer.
Baca Juga: Ikut Kata Pepatah, Alasan KTM Pertahankan Test Rider Musim Depan
| Source | : | Paddock-GP.com |
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.
Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.
KOMENTAR