MOTOR Plus-Online.com - Ternyata begini sejarah Brembo di ajang balap internasional brother, simak yuk!
Sejak debutnya di dunia balap motor di awal tahun 70-an hingga saat ini, Brembo menggunakan empat jenis material untuk memproduksi cakram rem.
Mulai dari cakram aluminium berlapis plasma, hingga cakram floating dengan rotor alumunium tahan karat.
Piringan Cakram Karbon
Pada awal 90-an, material baru dengan fitur revolusioner muncul brother.
Baca Juga: Waspada, Brembo Beberkan MotoGP Catalunya 2020 Memiliki Tingkat Pengereman Yang Sulit
Baca Juga: Mewah, Modifikasi Motor Yamaha NMAX Baru Asal Thailand, Fokus Pengereman
Ini adalah karbon dan kemudian digunakan untuk membuat cakram motor seluruh kelas utama di MotoGP.
Cakram karbon memungkinkan penurunan berat yang cukup besar, secara signifikan juga mengurangi efek giroskopik.
Namun ada kekurangannya, cakram karbon tidak dapat mengerem secara efektif hingga mencapai suhu pengoperasian yang benar.
Itulah sebabnya pembalap melakukan putaran pemanasan di tikungan pertama setelah start untuk membawa cakram pada suhu yang tepat
Hingga saat ini, di MotoGP jika terjadi hujan, maka cakram rem yang digunakan masih terbuat dari baja karena suhu cuaca yang tidak mendukung.
| Source | : | Brembo.com |
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR