Impresi Motor Honda CBR150R 2021, Cocok Buat Pertama Naik Sport

Reyhan Firdaus - Kamis, 14 Januari 2021 | 18:45 WIB
RR Aveline / Motorplus
First ride All New Honda CBR150R 2021 di Cikarang, Bekasi

"Ada perubahan di bentuk jok, sehingga kaki lebih mudah untuk menapak," jelas Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor.

Baca Juga: Ini Harga Honda CBR150R dan Motor Sport Baru 2021, Mana yang Termurah?

Lanjut ke segitiga pengendara, tangan juga tidak terlalu menunduk dibanding sportbike 150 cc fairing lain.

Biarpun pakai suspensi upside down, posisi setangnya masih upperyoke alias di atas segitiga.

Makanya badan tidak terlalu menunduk, dan beban tidak terlalu ditumpu oleh tangan.

Posisi kaki juga tidak terlalu mundur, masih memudahkan buat rider pendek yang ingin badannya dekat ke depan.

Baca Juga: 3 Perbedaan Motor Baru Honda CBR150R 2021 Dibanding yang Lama

Honda
Suspensi depan All New Honda CBR150R tipe SFF-BP, spidometernya masih seperti yang lama

Lanjut ke suspensi, sempat ada anggapan kalau Honda CBR150R 2021 bakal lebih berat buat bermanuver.

Alasannya karena as suspensi USD Showa SPF-BP depannya jadi besar, tepatnya 37 mm.

Penulis : Reyhan Firdaus
Editor : Indra GT




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular

Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.