Honda PCX 160 Motor Baru dengan 3 Perubahan Penting, Nih Dia

Reyhan Firdaus - Rabu, 3 Februari 2021 | 17:40 WIB
Honda Japan
Honda PCX 160 2021 pakai mesin eSP+ yang banyak perubahannya

Baca Juga: Belum Dilaunching, Ini Kecelakaan Pertama Motor Honda PCX 160

3. Banyak teknologi pelumasan baru

Honda PCX 160 selain tenaga mesin yang besar, didukung juga teknologi pelumasan baru.

Salah satunya Piston Oil Jet, teknologi pelumasan piston dari motor trail Honda CRF450R.

Jadi piston disemprot oli, membuat pergerakan naik-turun piston lebih halus.

Tensioner rantai keteng juga diganti, sekarang pakai teknologi bernama Hydraulic Cam Chain Tensioner Lifter.

Baca Juga: Bocor Motor Honda PCX 160 2021 di Website AHM, Ada 2 Pilihan Warna

Honda Japan
Honda PCX 160 pakai teknologi keteng Hydraulic Cam Chain Tensioner Lifter

Jadi kerja rantai keteng yang dulu pakai per, diganti model hidrolis dimana oli mesin dijadikan penggerak keteng.

Teknologi dari mobil ini bikin vibrasi mesin lebih halus, timbal baliknya oli jadi naik speknya dan jangan sampai telat ganti.

Throttle body juga naik dari 26 mm jadi 28 mm, serta air flow di filter juga diperbesar lagi.

Banyak juga ubahan Honda PCX 160 2021 yang jadi sorotan pengguna motor Honda lain, yang brother bisa simak videonya DI SINI.

 

 

Source : Honda Japan
Penulis : Reyhan Firdaus
Editor : Ahmad Ridho




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular