Awal Mula Honda Tena 110 Guncang Balap Road Race Underbone 2-Tak

Indra Fikri - Kamis, 18 Februari 2021 | 15:30 WIB
Dok. M+
Ini dia awal mula motor Honda Tena 110 cc mengguncang balap motor road race underbone 2-tak di Indonesia.

Baca Juga: Dewa Road Race Indonesia Ternyata Pernah Juara Gokart, Ini Faktanya

Seri 6 region 2 Purwokerto, disumpal siiinder kompresi tinggi.

Di seri 7 Kenjeran, dipasok siiinder 14.000 rpm.

"Keduanya disetel dari gigi akhir (final gear)," kata Poppy.

Di Kenjeran diputar sproket belakang 45 dan depan 12.

Baca Juga: Ketua IMI Baru, Bamsoet Survey Lahan Untuk Bikin Sirkuit Baru di Bali

Andai ngotot kompresi tinggi, rasio wajib turun 1,5 mata lebih-berat.

Jangan sampai kompresi tinggi ngooook, macet gara-gara keentengan gir.

Rpm tinggi, akselerasi awalnya loyo, enggak kilat menggapai torsi.

Power baru didapat pada 7.000 rpm, akibat singkatnya tinggi lubang buang.

Penulis : Indra Fikri
Editor : Joni Lono Mulia




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular