Modifikasi Motor Royal Enfield Interceptor 650, Garapan Smoked Garage

Baca Juga: Konsep Vintage Futuristik TXX: Royal Enfield Interceptor 650 Custom

Uniknya, bagian pentil ban pada pelek diberi tambahan warna merah agar mudah diketahui lokasinya.

Menurut Nicko, SG 21 OGIC punya keseimbangan antara berkendara On Road & Off Road.

Di area depan terdapat sepatbor berukuran lebih kecil daripada standar, terbuat dari aluminium dengan finishing cat.

Pun sama halnya dengan sepatbor belakang, serta diberi lapisan karpet halus berwarna hitam baik depan maupun belakang.

Rangga/otomotifnet.com

Sepatbor baru pada Royal Enfield SG 21 OGIC bentuk dan ukurannya lebih ringkas dari standar

Baca Juga: Modifikasi Ducati 996 Bergaya Tracker, Terinspirasi Mobil Balap F1

"Tujuannya sebagai peredam, jadi kerikil yang terbang dan mentok ke fender tidak berisik," jelas Nicko.

Selanjutnya knalpot diganti model custom dari stainless steel dengan tipe high mount. Melewati genangan yang tinggi jadi lebih aman.

Di bagian tengah yang bersinggungan dengan kaki pengendara diberi cover dari karbon agar tidak panas.

Jok dibuat model split seat, paduan single seat dengan rak yang dapat digunakan untuk menyimpan barang, serta riding positionnya turun 5 cm.

Rangga/otomotifnet.com

Exhaust stainless full system model high mount dipilih pada Royal Enfield SG 21 OGIC agar lebih aman melewati genangan