Modifikasi Kawasaki Ninja 150 R Jadi 2 Silinder 300 Cc, Detailnya Top

Lalu pengereman juga diganti, seperti master rem KTC dan kaliper Brembo di depan, dan kaliper Nissin buat belakang.

Kokpit juga dibikin canggih, misal speedometer Koso RX2N digital serta triple tree Kawasaki Serpico.

Biar tampilan dan larinya jauh lebih gahar, Tio masih punya beberapa rencana upgrade lebih komperhensif.

Baca Juga: Kawasaki Ninja 150 Laku Seharga Kijang Innova, Apa Iya? Nih Buktinya

"Pertama kaki-kaki mau dibikin hedon lagi, rencana pakai Pro-Arm NSR 150R SP," tukas Tio.

Lalu mesin juga mau di-dyno, terutama mencari settingan rasio gearbox sampai knalpot.

"Sekarang pakai rasio ZX150, makanya nafas bawahnya masih smooth dan baru atasnya yang teriak," ungkap Tio.

Bodi juga bakal pakai fairing custom, agar lebih kuat nafas motor GP-nya.

Baca Juga: Video Kejamnya Honda NSR 150 Yongs Motor, Sampai Motor Special Engine 250 Dilibas

Reyhan Firdaus / Motorplus-online

Speedometer Koso RX2N di Kawasaki Ninja R 300 cc milik Tio

"Pelan-pelan dulu, sekarang dinikmati motornya karena lumayan capek nih kita bikinnya," canda Tio.

Dengan konfigurasi seperti ini saja, Ninja R 2 silinder milik Tio bisa meraih piala di kontes-kontes modifikasi motor.

Apalagi, Tio yang juga doyan membangun motor balap drag dan road-race ini punya cerita spesial saat bangun Kawasaki Ninja R ini.

"Pembangunannya saat istri lagi hamil, dan pas kelar kebetulan putri saya lahir, jadi kado kelahiran deh," tutup Tio.

Penasaran suara Kawasaki Ninja R 300 cc milik Tio digeber di sirkuit Sentul, simak videonya DI SINI.