Kawasaki Ninja 150 R Jadi 2 Silinder 300 cc, Larinya Belum Maksimal

Reyhan Firdaus - Selasa, 30 Maret 2021 | 18:30 WIB
Tio dan Kawasaki Ninja R 2 silinder 300 cc miliknya
Reyhan Firdaus / Motorplus-online
Tio dan Kawasaki Ninja R 2 silinder 300 cc miliknya

MOTOR Plus-online.com - Kawasaki Ninja 150 R jadi 2 silinder 300 cc, larinya belum maksimal.

Mesin Kawasaki Ninja 150 R milik Anggi Eko Prasetyo ini bisa dibilang fenomenal.

Karena konfigurasinya jadi 2 silinder inline, dengan pendingin cairan serta Super KIPS tetap menyala.

Biar larinya makin bengis, rupanya pria yang akrab disapa Tio ini mengakui larinya belum maksimal.

Baca Juga: Kaget Ada Kawasaki Ninja 150 RR New Old Stock di Dealer Ini, Harga Istimewa Cuma Ada 5 Unit

Baca Juga: Masih Diplastikin Harga Motor 2-Tak Kawasaki Ninja 150 R Tembus Rp 90 Jutaan, Orisinal atau Restorasi?

Mesin Kawasaki Ninja R jadi 2 silinder dengan radiator Honda CBR1000R
Reyhan Firdaus / Motorplus-online
Mesin Kawasaki Ninja R jadi 2 silinder dengan radiator Honda CBR1000R

Secara konsep, mesin yang digarap oleh Rizky Fauzi alias Oji dari Oji Motor 2 Silinder (OM2S) Cipondoh, Tangerang ini relatif simpel.

"Niatnya jadi 2 silinder tapi tetap nyaman buat sunmori, dan tetap rapih seperti buatan pabrikan," buka Tio.

Misalnya crankcase custom jadi 2 silinder inline, dengan dua blok PDK Gold 1855 dengan kapasitas mesin jadi 298 cc.

Penulis : Reyhan Firdaus
Editor : Joni Lono Mulia

Video Pilihan


YANG LAINNYA

Tag Popular