Modifikasi Kawasaki Ninja 150 RR, Tenaga Naik 5 Dk Komponen Standaran

Makanya saat speknya diperlihatkan, banyak komponen standar Ninja 150 RR yang dipertahankan.

Baca Juga: Ninja 150 RR Kena Modifikasi, Jadi Motor Custom Bergaya Flat Tracker

Misalnya blok, membran, pengapian sampai kruk as masih pakai bawaanya, hanya diubah agar lebih maksimal.

"Begitu juga crankcase, rasio sampai karbu Mikuni VM28 juga kita akali, karena ingin melihat performa maksimal dari part bawaan," lanjut Firman pada Motorplus-online.

Ubahan mesin yang paling terlihat, paling knalpot aftermarket yang diolah lagi agar sesuai karakter mesin.

Lalu penyaluran tenaga ke roda, dipilih final gear 15 - 44, serta gas spontan dari rumah gas bawaan.

Baca Juga: Kaget Ada Kawasaki Ninja 150 RR New Old Stock di Dealer Ini, Harga Istimewa Cuma Ada 5 Unit

Reyhan Firdaus / Motorplus-online

Hasil dynotest Kawasaki Ninja 150 RR garapan HRD pakai komponen standaran

Untuk membuktikan kenaikan tenaganya, dynotest dilakukan di Aerospeed 74 Deplu, Bintaro Jaksel.

Mesin dyno yang dipakai, adalah Dynojet 250i serta dibandingkan dengan hasil dyno bawaan Ninja 150 RR new.