MotoGP 2021, KTM Baru Juara Di MotoGP Catalunya, Kok Dielu-elukan?

Joni Lono Mulia - Kamis, 10 Juni 2021 | 16:00 WIB
Pembalap MotoGP Miguel Olveira dengan motor MotoGP KTM RC16 baru pertama juara MotoGP Catalunya 2021 sudah dielu-elukan, ini alasannya
KTM Image/Polarity Photos
Pembalap MotoGP Miguel Olveira dengan motor MotoGP KTM RC16 baru pertama juara MotoGP Catalunya 2021 sudah dielu-elukan, ini alasannya

MOTOR Plus-online.com - Aneh sih, KTM baru juara di MotoGP Catalunya 2021, (7/6/2021) lewat Miguel Oliveira sudah begitu dielu-elukan sih ibarat juara dunia?

Terlalu berlebihankah KTM dielu-elukan karena baru menang sekali di MotoGP 2021 di sirkuit Barcelona-Catalunya, Spanyol (7/6/2021) lalu?

MOTOR Plus melihatnya banyak faktor kenapa KTM yang beru menang di MotoGP 2021 di sirkuit Barcelona-Catalunya sudah dielu-elukan begitu besarnya.

Bandingkan dengan motor MotoGP Yamaha yang sudah juara 4 kali di MotoGP Qatar, Doha, Portugal dan Mugello.

Baca Juga: MotoGP 2021, Pembalap MotoGP Fabio Quartararo Hadapi Tekanan Juara Dunia

Baca Juga: MotoGP 2021, Bos Repsol Honda Beberkan Kondisi Pasukannya, Sudah Normal Kalau...

Atau dengan motor MotoGP Ducati Desmosedici GP yang juara di MotoGP Jerez dan Catalunya.

Penasaran faktor apa sajakah yang bikin KTM begitu dielu-elukan?

Nih dia hasil analisis MOTOR Plus berikut;

Tetap Jos Dari Status Konsesi Ke Nonkonsesi

KTM resmi menanggalkan status tim konsesi di musim 2020 setelah sukses menggasak 3 kali podium juara.

Baca Juga: Klasemen Sementara MotoGP 2021, Fabio Quartararo Memimpin, Johann Zarco Mengejar

KTM pertama kali ikut MotoGP di 2017.

KTM saat itu mengandalkan duet Pol Espargarao dan Bradley Smith.

Hingga di MotoGP 2020, KTM berhasil menggasak total 3 podium juara di balapan kering.

Hasil itu membuat KTM resmi menanggalkan status konsesi dan menjadi tim MotoGP pabrikan seperti halnya Honda, Yamaha, Ducati dan Suzuki.

KTM resmi jadi tin nonkonsesi di MotoGP 2021 di mana alokasi hanya 7 mesin semusim ketimbang sebelumnya 9 mesin.

Baca Juga: MotoGP 2021 Valentino Rossi Gasak Hasil Terbaik, Nih Faktanya

KTM tidak boleh mengetes motor MotoGP dengan pembalap regulernya di tes privat seperti masih berstatus konsesi.

KTM boleh melakukan tes privat motor MotoGP tetapi mengandalkan pembalap penguji atau test rider.

KTM membuktikan meski sudah bukan lagi tim MotOGP konsesi, bisa kompetitif di musim perdana sebagai tim nonkonsesi.

Hal itu ditunjukkan dengan kemenangan Miguel Oliveira di MotoGP Catalunya 2021, (7/6/2021).

Baca Juga: Adiknya Bocorkan Situasi Marc Marquez Di MotoGP 2021, Ini Kondisinya

Ampuhnya Campur Tangan Test Rider

KTM membuktikan bila peran pembalap penguji atau test rider terbukti ampuh dengan performa motor MotoGP KTM RC16.

KTM sejak 2019 mengontrak mantan pembalap MotoGP Dani Pedrosa sebagai test rider.

Input dan masukan terkait riset dan motor MotoGP KTM RC16 terbukti ampuh.

Hal itu ditunjukkan di MotoGP 2020 di mana performa motor MotoGP RC16 mampu mengimbangi motor MotoGP rival seperti Honda, Yamaha, Ducati dan Suzuki.

Telak-telak kontribusi test rider Dani Pedrosa punya andil membuat performa motor MotoGP KTM RC16 makin jos.

KTM benar-benar memperhitungkan kontribusi test rider untuk menjadikan motor MotoGP KTM RC16 kompetitif di musim MotoGP pertama sebagai tim nonkonsesi.

Baca Juga: 4 Fakta, Fabio Quartararo Juara MotoGP 2021 Di Sirkuit MotoGP Mugello

Buah Binaan Pembalap Internal KTM

Skuat KTM MotoGP pabrikan bermaterikan pembalap murni binaan KTM sejak kelas dasar.

KTM lebih percaya diperkuat peembalap hasil binaannya ketimbang pembalap bintang.

KTM benar-benar melihat pada bakat dan talentanya ketimbang kebintangan dari pembalap MotoGP.

Itu sebabnya, KTM merekrut talenta Brad Binder dan Miguel Oliveira yang jadi alumni binaan KTM di awal karier kedua ujung tombak skuat KTM pabrikan.

Hasilnya terbukti, Brad Binder dan Miguel Oliveira mampu memberikan kontribusi bagus bagi skuat KTM di MotoGP 2021.

Baca Juga: Klasemen Sementara MotoGP 2021, Fabio Quartararo Kokoh di Puncak

Referensi Tim Lain, Tim Rival Malah Melempem

KTM sejak awal berkecimpung di MotoGp pada 2017 menjadikan Honda tolok ukur bagi pabrikan asal Austria.

Bagaimana KTM mencomot desain dan gaya motor MotoGP Honda RC213 ke motor MotoGP KTM RC16.

Telak-telak diungkapkan petinggi KTM kalau patokan atau tolok ukur KTM sukses di MotoGP adalah mengincar rekor Honda.

Bahkan, KTM menegaskan menjadikan Honda sebagai patokan membuat mereka bisa berjaya.

Sebagaimana dibuktikan di ajang balap motocross dan rally raid.

Baca Juga: Valentino Rossi Ramal Favorit Juara MotoGP 2021, Kok Malah Puji Ducati

Bila sebelumnya pabrikan Honda begitu berjay, beberapa tahun terakhir KTM mampu menggulingkan dominasi Honda di ajang motocross dan rally raid.

Begitu pula di MotoGP, KTM menjadikan Honda benchmark untuk bisa berhasil.

KTM membuktikan di MotoGP 2021 mampu tampil konsisten setelah harus kehilangan hak konsesi di musim lalu.

KTM dengan Miguel Oliveira berhasil jadi juara MotOGP Catalunya 2021.

Sebaliknya, rival yang dijadikan patokan KTM, Honda, malah sedang menghadapai musim yang kelam.

Baca Juga: Tes MotoGP Catalunya 2021, KTM Terciduk Ngetes Motor MotoGP 2022

Sejak 2020 belum lagi merasakan podium puncak di balap MotoGP.

Beberapa hal di atas itulah menurut MOTOR Plus membuat KTM dielu-elukan saat ini.

Meskipun baru pertama kali menang di MotoGP 2021 lewat Miguel Oliveira dengan motor MotoGP KTM RC16 di sirkuit Barcelona-Catalunya, Minggu (7/6/2021) lalu.

Penulis : Joni Lono Mulia
Editor : Joni Lono Mulia

Video Pilihan


YANG LAINNYA

Tag Popular