Unik, Honda Monkey Custom Dari Motor Matic Honda Langka, Mesin 110 Cc

MOTOR Plus-online.com - Honda Monkey warna silver ini, pasti bikin bingung karena basisnya motor matic Honda langka.

Disebut langka, karena populasi motornya jarang terlihat di jalan, serta speknya aneh.

Brother bisa menebak, Honda Monkey bikinan Research & Development RCB Indonesia ini basisnya apa?

Yup, Honda Monkey custom ini pakai basis Honda Revo AT, yang pertama diluncurkan tahun 2010.

Baca Juga: Facelift Honda DAX Full RCB alias Racing Boy Makin Klasik dan Menarik

Baca Juga: Makin Keren Honda CBR250RR Full Part Racing Boy alias RCB

Istimewa

Tim R&D RCB Indonesia bangun Honda Monkey basis Revo AT

Motor itu berbasis bebek Honda Revo, dengan konstruksi mesin injeksi mirip C-series khas bebek Honda.

Namun transmisinya automatic sehingga pakai nama AT, dengan penggerak rantai untuk roda belakang.

Populasinya jarang banget di jalan, dan terakhir diproduksi tahun 2013.

Baca Juga: Modifikasi Motor Moped Retro Ala Honda CT125, Bertabur Part RCB

Hal itu bikin penasaran Robby Ganie dari R&D RCB Indonesia, yang doyan bikin motor mini.

Setelah membangun Honda DAX custom dari Honda Karisma 125, sekarang Robby bangun Honda Monkey.

Honda Revo AT dibongkar total, dan rangkanya dibonsai demi pas dengan siluet Honda Monkey.

"Subframe belakang dipapas habis, dan main frame dikurangi 4 cm," jelas Robby pada Motorplus-online.

Baca Juga: Dijamin Beda, Honda DAX Custom Full RCB Dijual Dengan Harga Menarik

Istimewa

Rangka Honda Revo AT dibonsai agar mirip Monkey

Rangka sudah menciut, Robby memilih komponen yang pas agar mirip Honda Monkey.

"Tangki sama side cover Honda CB100, terus shroud-nya pakai Yamaha V70," tunjuk Robby.

Untuk lampu, Robby pilih part gado-gado kombinasi dimulai headlamp Yamaha Scorpio Z.

Baca Juga: Motor Halu Full RCB alias Racing Boy, Coba Tebak Berapa Komponen yang Menyusun?

"Stop lamp-nya dari Honda C70, dan lampu sein Honda CB100, pas modelnya bulat," lanjut Robby.

Komponen gado-gado lain ada di kaki-kaki, yang terlihat padat.

"Itu pelek ring 13 bawaan Yamaha NMAX," jelas Robby.

Untuk ban pakai IRC ukuran 110/70 R13 depan-belakang.

Baca Juga: Pelek RCB Baru Buat Yamaha NMAX, Enteng Karena Dibuat Forged Ala Keris

Istimewa

Pasti tidak menyangka Honda Monkey ini basisnya Revo AT

Komponen Yamaha NMAX lain yang dipakai, adalah cakram, master rem sampai kalipernya.

"Untuk sokbreker depannya masih bawaan teleskopik Honda Revo AT," tukas Robby.

Sedangkan sokbreker belakang, pakai RCB RB2 Plus yang banyak dipakai balap.

Baca Juga: Hanya Pasang Pelek Yamaha NMAX Merek RCB, Kawasaki Ninja 150R Tampil Bonsai dan Lebih Padat

Untuk mesin PGM-FI bawaanya masih dibiarkan standar, dan cukup pasang knalpot R9 GP Series.

Pelengkap modifikasinya, adalah cat terinspirasi Honda Monkey Z50 Special.

Dengan livery legendaris, ala motor Honda CB900 tunggangan Freddie Spencer.

Bisa jadi tren baru nih, membangun Honda Monkey atau Gorilla pakai basis Honda Revo AT!