MotoGP Jerman 2021, Suzuki dan Aprilia Tanpa Tim Satelit di MotoGP 2022

Baca Juga: MotoGP Jerman 2021, Valentino Rossi Ternyata Gak Kalah Hebat Dari Marc Marquez

Pasalnya, juara dunia Moto2 Enea Bastianini menginginkan bayaran 1 juta Euro (Rp 17,2 milyar) jika harus mengendarai mesin Aprilia RS-GP.

Di Ducati bayarannya hanya setengah harga.

Biaya sewa per pembalap dan musim dibatasi hingga 2,2 juta Euro (Rp 38 milyar) di Kejuaraan Dunia MotoGP.

Dan setiap pabrikan yang dilengkapi tim satelit menerima tambahan 3 juta Euro (Rp 51,7 milyar) dari Dorna.

Baca Juga: Jelang MotoGP Jerman 2021, Pembalap Suzuki Ecstar Alex Rins Balik Lagi

CEO Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta ingin masing-masing dari enam pabrikan (Honda, Yamaha, Suzuki, Ducati, Aprilia, dan KTM) mempunyai tim satelit suatu hari nanti.

Namun bagi Suzuki dan Aprilia, jalan menuju tim satelit terhambat setidaknya selama dua tahun.

Tech3 akan terus bersama KTM selama lima tahun, LCR akan tetap bersama Honda, Pramac telah bersama Ducati sejak 2005 dan membentuk tim kerja nyata kedua untuk Ducati.

Dan Petronas akan mendorong Yamaha hingga dan termasuk 2024.