Belakangnya tidak kalah heboh, karena Fat Motorsport memindahkan posisi suspensinya ke tengah.
"Biar kelihatan lebih sexy, dan tidak kelihatan tanggung, dibikinlah monosok pakai Ohlins," tambah Albert, yang bekerja sebagai Area Marketing Development di Yamaha DDS Jakarta.
Ubahan lain ada di area jok, menggunakan MBtech dan dipapas, biar kaki tidak jinjit saat berhenti.
"Spion model motorsport fairing merek Rizoma, dan pakai DRL dari AES," tambah Albert, agar tampilan Lexi S ini lebih kental Big Scooter-nya.
Baca Juga: Motor Matic Baru Lawan NMAX dan PCX Laku Keras, Ini Kecanggihannya
Total biaya yang dihabiskan Albert untuk Lexi S yang dipakai untuk harian ini, sudah mencapai Rp 18 juta.
"Tapi nantinya akan upgrade mesin jadi 183 cc, biar lebih Big Max lagi, hehee" tutup Albert.
Buat lebih detilnya, brother bisa kepoin di LINK INI.
| Source | : | Tabloid OTOMOTIF |
| Penulis | : | Galih Setiadi |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR