Suspensi depan sudah bergaya upside down keluaran Gazi.
Untuk pengereman, di roda depan terpasang kaliper unik bernama Mu-Fac yang menjepit sebuah cakram aftermarket.
Rem di roda belakang pun sama, turut dipasang kaliper rem Mu-Fac dengan cakram aftermarket.
Gak cuma itu saja, master rem di bagian setang ternyata juga mengandalkan part dari Mu-Fac baik rem depan maupun belakang.
Dikombinasikan dengan tabung minyak rem dengan cover titanium.
Di ujung setang terpasang kaca spion model bar-end agar kesan sporty juga hadir di NMAX ini.
Pindah ke belakang, sokbreker telah berganti dengan Gazi agar selaras dengan suspensi depan.
Terakhir, exhaust system memakai silincer PR-2 yang dilapis serat karbon pada seluruh bodi silincernya.
Baca Juga: Modifikasi All New NMAX, Grafis Bodi Menarik, Aksesoris Bikin Siap Touring
| Source | : | Boxzaracing.com |
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.
Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.
KOMENTAR