Bukan Salah Cetak, Inilah Alasan Ada Lubang di Pelek Racing Motor

MOTOR Plus-online.com - Bukan cacat produksi atau salah cetak, ternyata inilah alasan terdapat lubang di pelek racing sepeda motor.

Lubang di pelek racing sepeda motor ini biasanya ada di bagian tengah alias tromol pelek.

Rata-rata, dari pelek racing motor matic sampai motor sport yang mengusung sistem pengereman disc, memiliki lubang tersebut.

Lubang ini ternyata punya fungsi yang penting lho.

"Lubang di tengah pelek racing ini fungsinya untuk membantu pelepasan panas di pelek," buka Ahmad Junaedi, punggawa dari JRF Racing.

"Karena penggunaan, pelek ini bergerak atau berputar terus maka pemuaian bisa terjadi dari as roda," tambahnya.

"Lubang-lubang itulah yang berfungsi untuk melepas panas tadi," ungkap pria yang akrab disapa Jun.

Panas di pelek ini bisa berasal dari bagian as roda dan juga cakram belakang saat melakukan pengereman.

Baca Juga: Gampang Banget, Cuma Baca Kode Ini Bakal Tau Ukuran Pelek Motor

Baca Juga: Pilihan Pelek Honda Vario 150, Dari Budget Pelajar Sampai Sultan

Dengan adanya lubang di tengah pelek tersebut, tentu membantu mempercepat proses pendinginan di pelek saat berputar.

Cat yang menempel di pelek pun bisa lebih awet, karena pelek dapat melepas panas secara cepat.

"Meskipun roda berputar dengan cepat, sirkulasi udara masih bisa mendinginkan pelek," tambah pria yang akrab disapa Jun.

Bukan cuma di pelek standar, lubang ini juga terdapat di pelek-pelek aftermarket.

"Fungsinya sama jika di pelek aftermarket, sebagai pendinginan juga mampu memangkas sedikit total bobot yang ada di pelek tersebut," jelasnya.

Posisi lubang dan ukurannya di pelek racing juga berbeda-beda tergantung dari merek atau produsen pelek.

"Sebagai contoh, di pelek keluaran Racing Boy (RCB) lubang hawa ini terdapat di palang-palangnya," singkat pria yang bermarkas di Jalan Kapin Raya, Duren Sawit, Jakarta Timur.

Baca Juga: Profil Surya Painting 18, Segini Harga Repaint Pelek Motor, Bebas Pilih Warna