Modifikasi Yamaha NMAX Pakai Pelek Honda Vario, Banyak Manfaatnya

Cakramnya pakai Boushi dari Thailand, dan belakang pakai TDR yang juga model wave.

Kalipernya pakai Nissin radial milik Triumph Daytona, dan belakang pakai Brembo 2P.

"Master rem-nya pakai Yamaha XMAX dan belakang standar NMAX, sudah cukup dan empuk," jelas Leo.

Untuk ban, Leo pakai Maxxis G1 Green Devil ukuran 90/80 depan dan 100/80 belakang.

Rangga Kosala / Otomotif

Pelek Honda Vario 150 di Yamaha NMAX milik Leo Adiguna

Kaki-kaki sudah cadas, area bodi dipermanis dengan cutting sticker grafis Mario Bros garapan Graphic Factory.

"Kenapa pilih karakter ini, soalnya istri suka Mario Bros," ungkap Leo.

Untuk mesin, Leo fokus di CVT dibuat lebih enteng, serta pakai knalpot dari Suzuki GSX-R150 yang volumenya lebih besar.

Simak ubahan lainnya di bawah :

Data Modifikasi
Ban depan : Maxxis Green Devil 90/80-14
Ban belakang : Maxxis Green Devil 100/90-14
Pelek : Honda Vario 150 gen 2 + repaint DIPI Store
Sokbreker depan: KTC USD
Sokbreker belakang: Ohlins
Bodi : Cutting sticker Graphic Factory
Knalpot : Suzuki GSX-R150 + leher custom
Puli : Custom
Jok : Papas + ganti kulit
Setang : RZR
Master rem : Yamaha XMAX
Kaliper depan : Nissin ex Triumph Daytona
Kaliper belakang: Brembo
Cakram depan : Boushi
Cakram belakang: TDR
Keyless : SE Pak Wiet
Spion : Yamaha XMAX
Sakelar kanan : Yamaha YZF-R15
Sakelar kiri : Yamaha Scorpio

Graphic Factory Sticker: 0818-0635-5799
DIPI Store (Drive and Pride): (021) 5830-0957
Pak Wiet Custom: 0818-251-528