MOTOR Plus-online.com - Terbongkar alasan kenapa knalpot motor kebanyakan di sebelah kanan, akhirnya paham.
Kebanyakan motor yang dijual di dunia memakai knalpot di sebelah kanan.
Ternyata knalpot motor di kanan sudah ada sejak tahun 1900-an.
Menurut sejarah, motor pertama menggunakan knalpot model underbelly.
Alasannya karena masih menggunakan pedal sepeda sebagai starter mesin.
Jadi pedal di kanan dan kiri, mesin di tengah, dan knalpot di bawahnya.
Setelah pedal starter hilang, menghasilkan penghematan ruang yang besar di kedua sisi.
Pabrikan pun menyingikirkan knalpot model undebelly dan menggantikannya dengan knalpot di kanan.
Memang knalpot underbelly memberikan keseimbangan lebih baik buat motor, tapi masalahnya di ground clearance.
Baca Juga: Lagi Cuci Motor, Jangan Semprot Air Ke Dalam Lubang Knalpot Motor, Ini Bahayanya
| Source | : | GridOto.com,Drivespark.com |
| Penulis | : | Wisnu Andebar |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
KOMENTAR