Lebih lanjut, Takuya Maruo, Project Leader Yamaha E-01 Yamaha Motor Coorporation (YMC) beberkan hasil suara yang dihasilkan penggunaan belt sebagai penggerak roda belakang.
"Ketika motor berjalan pada kecepatan 40 km/jam, Yamaha E01 menghasilkan suara 58 dB," jelas Takuya Maruo.
"Sedangkan pada Yamaha NMAX 125 kebisingannya tercatat 68 dB," tuturnya .
Dengan penggunaan belt, suara Yamaha E01 lebih pelan 10 dB dibandingkan Yamaha NMAX 125.
Jadi, itu tadi alasannya mengapa Yamaha E01 pilih gendong mesin di listrik di tengah dibandingkan model hub yang menyatu dengan pelek.
KOMENTAR