Padahal performa Suzuki RGV500, diakui Kevin Schwantz kalah di lurusan oleh Honda NSR500 dan YZR500.
Baca Juga: Legenda Balap Suzuki Lempar Kritik Keras ke Alex Rins Karena Hal Ini
Lanjut era Kevin Schwantz, Suzuki masih tetap balapan GP500 meski performanya tidak begitu sukses.
Seperti brother tahu, kelas GP500 era 90an didominasi oleh Honda NSR500V dan Mick Doohan.
Namun dominasi itu dipatahkan oleh Suzuki, yang bisa juara dunia kelas GP500 bersama Kenny Roberts Jr di tahun 2000.
Kemenangan pembalap Amerika itu, sempat dianggap gelar terakhir buat tim Suzuki.
Karena masuk era MotoGP 4-tak, performa motor Honda dan Yamaha jauh lebih unggul dibanding Suzuki.
Sempat Suzuki mulai masuk podium, saat era 800 cc dengan pembalap John Hopkins dan Chris Vermeulen.
Kebangkitan Suzuki di kelas para raja, muncul saat Suzuki menurunkan motor baru yaitu Suzuki GSX-RR.
Sejak tahun 2015, Suzuki dan para pembalapnya kerja keras mengembangkan GSX-RR dengan dana terbatas.
Dan akhirnya di tahun 2020, gelar juara dunia yang absen 20 tahun akhirnya diraih Suzuki bersama Joan Mir.
Baca Juga: Sedih Alex Rins Sampai Nangis Soal Suzuki Mundur dari MotoGP, Blak-blakan Bilang Begini
Biar mengantongi gelar juara dunia pembalap 7 kali, Suzuki ternyata harus mengakhiri kiprah mereka di MotoGP.
Diharapkan langkah undur diri dari MotoGP, malah jadi strategi mereka untuk menyiapkan diri lebih baik.
Karena energi dan biaya riset tim balap MotoGP, bisa dialihkan untuk mengembangkan produk motor jualan lebih maksimal.
Dengan jualan motor lebih laris, Suzuki bisa kembali ke MotoGP, dengan dukungan dana yang lebih melimpah.
Penasaran motor Suzuki yang juara di MotoGP dan GP500, brother bisa simak videonya DI SINI.
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR