Sedangkan piston Honda BeAT itu dome pistonnya cekung ke dalam.
Makanya, dengan memasang piston Vario 110 yang pistonnya lebih jenong, otomatis rasio kompresi mesin bawaan BeAT bisa meningkat.
Asyiknya selain diameter piston, hal lain pada piston juga masih sama sehingga bisa langsung pasang.
"Ukuran pen piston juga sama, jadi tinggal pasang saja," jelas Griyan saat ditemui di Jalan Pendowo No.84, Limo, Depok, Jawa Barat.
Dengan rasio kompresi yang lebih tinggi, Griyan mengklaim kalau akselerasi Honda BeAT jadi lebih enteng.
Nah, buat yang ingin sedikit tingkatkan performa tetapi tidak mau modifikasi banyak area mesin, bisa dicoba tuh Sob!
Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.
Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.
KOMENTAR