MOTOR Plus-Online.com - Keren nih, motor listrik CFMoto 300GT-E jadi motor polisi di China, body kekar mirip Honda Goldwing.
Kepolisian di China dikabarkan akan memakai armada motor listrik sebagai motor dinas mereka.
Motor listrik yang dipakai pun juga terbilang spesial karena punya desain dan spesifikasi yang cocok untuk tugas polisi.
Motor listrik ini adalah CFMoto 300GT-E yang punya desain kekar dan gambot mirip Honda Goldwing.
Alasannya untuk penghematan dengan pengurangan konsumsi bahan bakar dan penyederhanaan perawatan rutin bagi kepolisian.
Hal ini karena rencananya, motor bermesin bakar akan dilarang atau dibatasi penggunaannya di kota-kota besar di China seperti Beijing dan Shanghai.
CF Moto 300GT-E digambarkan oleh pabrikan sebagai motor yang dibuat untuk memenuhi tuntutan departemen kepolisian di seluruh kota besar di China.
Jelas perangkat wajib seperti sirine, strobo, livery polisi yang khas, serta bagasi tambahan tersedia di motor listrik ini.
Baca Juga: Murah Banget Harga Motor Listrik di Bawah Rp 15 Jutaan, Ini Pilihannya
Tenaga untuk CFMoto 300GT-E berasal dari motor penggerak dengan berpendingin cairan.
Motor penggerak ini terpasang di tengah dengan daya 18 kW dan bisa menembus kecepatan tertinggi 120 km/jam.
Meskipun terdengar tidak terlalu spesial, untuk tugas 300GT-E yang dimaksudkan untuk berpatroli di jalan-jalan kota.
Alhasil dengan spesifikasi seperti itu, seharusnya terbukti lebih dari cukup.
Jarak maksimum kisarannya diklaim 150 km dari baterai yang memiliki kemampuan pengisian cepat.
Konektivitas ke database polisi dan komunikasi onboard dilakukan melalui layar TFT digital 7,0 inci.
Layar instrumen digital ini mencakup status kendaraan berbasis cloud dan navigasi lokasi langsung.
Kaki-kaki memakai pelek palang dengan fitur pengereman cakram baik roda depan maupun belakang.
Baca Juga: Bocor Gambar Paten Motor Listrik Suzuki Berdesain Burgman, Penantang Yamaha E01?
Sayang, tidak ada info jika motor listrik CFMoto 300GT-E ini memiliki harga berapa.
| Source | : | Paultan.org |
| Penulis | : | Yuka Samudera |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR