Perbedaan Sok Belakang Motor Honda Vario 160 Dan Vario 150, Enggak Cuma Panjangnya

Indra Fikri - Selasa, 5 Juli 2022 | 21:30 WIB
Reyhan Firdaus/MOTOR Plus
Mencoba duduk di atas All New Honda Vario 160, begini posisi riding dan tinggi joknya.

MOTOR Plus-online.com - Perbedaan sok belakang motor Honda Vario 160 dengan Vario 150, ternyata enggak cuma berbeda dari panjangnya saja.

Hal ini dikarenakan pada Honda Vario 160 sudah memakai konstruksi rangka enhanced Smart Architecture Frame (eSAF).

Teknologi rangka eSAF ini sebelumnya sudah dipakai di motor Honda Beat, Genio dan Scoopy.

Rangka eSAF ini diklaim lebih ringan dan kaku, sehingga memberikan pengendalian yang lebih baik.

"Beda rangka yang lama selisih 8 persen lebih ringan."

"Namun, bobot motor Vario 160 lebih berat 5 kg untuk tipe ABS dari Vario 150," kata Reza Rezdie S, selaku Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM).

Rinciannya berat rangka Vario 150 seberat 12,8 kg sedangkan rangka Vario 160 dengan teknologi eSAF hanya 11,7 kg.

Karena perbedaan bobot tersebut, desain suspensi belakang juga dibedakan.

Reza mengungkapkan, spring alias per sok belakang Vario 160 lebih keras dari Vario 150.

Baca Juga: Perbandingan Motor Baru Honda Vario 160 Dan Vario 150, Mana Lebih Baik?

"Dia lebih keras karena bobotnya lebih berat. Sebagai kompensasi bobotnya naik maka suspensi belakang spring-nya saja dibuat lebih keras," sebutnya.

Penulis : Indra Fikri
Editor : Joni Lono Mulia

Video Pilihan




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

Tag Popular