Satu-satunya pekerjaan di sirkuti Johor pada tahun 2020, bangunan paddock dan struktur grandstand dirobohkan.
Tinggal struktur tribun dan sirkuit utama utuh hingga kini.
Menurut Hafizd Ahmad, ketika itu sirkuit Johor bisa dikatakan sirkuit teknikal terbaik di Malaysia atau di dunia.
Sirkuit Johor mengingatkan seperti sirkuti di Eropa zaman dulu.
Namun dianggap bahaya karena kurangnya sarana penunjang safety.
Keputusan menutup Sirkuit Johor untuk perbaikan serta perubahan besar amatlah tepat supaya lebih relevan di masa depan.
Semoga satu hari nanti sirkuit Johor akan kembali dibuka.
Memboleh penyuka motor generasi lama dan baru kembali beraksi dan dapat pengalaman di sirkuit yang benar-benar klasik ini.
Lebih jelas tulisan Hafidz Ahmdad dalam bahasa Malaysia bisa lihat postingan di bawah ini:
KOMENTAR