Jadi Keluhan Nasional Penyakit Motor Matic Gredek dan Bergetar Ketemu Obatnya Ternyata Caranya Mudah

Aong - Selasa, 29 November 2022 | 09:17 WIB
Dok. MOTOR Plus
Greke dari CVT motor matic pernah jadi keluhan nasional

MOTOR Plus-online.com - Gredek atau bergetar di motor matic pernah jadi isu nasional yang rame dibicarakan bikers.

Jadi keluhan nasional penyakit motor matic gredek dan bergetar ketemu obatnya ternyata caranya mudah dan murah.

Seperti diketahui beberapa tahun lalu salah satu produk baru motor matic dikeluhkan pemakainya karena gredek.

Pihak pabrikan juga sempat memberikan pelayanan dengan mengganti komponen CVT melalui bengkel resmi.

Secara awam ada berberapa cara mengurangi gredek pada CVT motor matic, salah satunya dengan rajin servis CVT motor matic.

"Servis dan bersihkan CVT motor matic yang dilakukan secara berkala sebenarnya sudah bisa mengurangi risiko munculnya gejala gredek," ucap Anggi Prasetya, Punggawa Gilang Speed Way (GSW) yang kini bernama 27 Matic Project kepada GridOto beberapa waktu yang lalu (11/21).

"Minimal lakukan servis dan bersihkan CVT motor matic setiap 2 atau 3 bulan sekali," saran Anggi.

Soalnya, gredek pada motor matic umumnya disebabkan oleh kotoran yang terperangkap di mangkok atau rumah kampas ganda.

Baca Juga: Mal Praktek Mekanik Bengkel Resmi dan Umum Bikin Rontok CVT Motor Matic Perhatikan Kalo Mereka Kerja

Baca Juga: Begini Tips Racikan CVT Motor Matic Agar Mampu Libas Tanjakan Saat Dipakai Turing 

DOK MOTOR Plus
Lubangi mangkuk CVT untuk menghilangkan gredek dan mengurangi selip

Kotoran berupa debu dan residu dari kampas ganda membuat kampas ganda slip atau kehilangan traksi terhadap mangkok kampas ganda ketika bersentuhan.

Hal itu membuat getaran saat angkatan pertama atau saat motor matic mau jalan, getaran itu yang sering disebut sebagai gredek.

Kalau sudah rajin servis dan bersihkan CVT tapi motor matic masih gredek, pria yang akrab disapa Gie masih punya solusi.

"Sebaiknya mangkok kampas ganda diberi lubang," tutur pria yang bengkelnya berada di Jalan H. Abdul Gani No. 59, Cilodong, Depok, Jawa Barat.

Fungsi lubang tambahan pada mangkok kampas ganda itu sebagai jalur pembuangan kotoran berupa debu atau residu kampas ganda.

Jadi, kotoran tidak mudah terperangkap di kampas gansa yang berujung berkurangnya risiko gredek.

Nah, itu tadi cara mengurangi gredek pada CVT motor matic.

Penulis : Aong
Editor : Aong




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular