Terjawab, Ini Alasan Kenapa CVT Motor Matic Honda Vario, PCX sampai ADV Gampang Gredek

Indra Fikri - Rabu, 14 Desember 2022 | 16:30 WIB
Reyhan Firdaus/MOTOR Plus
Ilustrasi Foto. Potongan CVT baru Honda PCX 160.

MOTOR Plus-online.com - Berikut ini alasan kenapa CVT motor matic Honda Vario, PCX sampai ADV gampang alami gredek.

Gredek tersebut biasanya terjadi saat motor pertama kali melakukan akselerasi dari posisi berhenti.

Hal ini terjadi karena kampas ganda yang tidak sempurna menggigit mangkok kopling.

Kondisi tersebut bisa diakibatkan dari area CVT yang kotor ataupun komponen CVT yang overheat.

"Biasanya, gredek keluar berawal dari kondisi CVT yang overheat," buka Rudyanto Widjaya, pemilik TJM Autoworks.

"Desain CVT milik Honda Vario, PCX dan ADV bisa disebut 'pengap'," sambungnya.

"Pengap disini adalah sirkulasi udara di CVT motor tersebut tidak seperti motor matic-matic lainnya," ungkap Rudy.

"Itulah kenapa suara CVT motor-motor tersebut lebih senyap dan halus dibandingkan motor matic lain," lanjutnya.

Baca Juga: Tanda-tanda Roller Di CVT Motor Matic Rusak, Jangan Sampai Enggak Sadar

Artinya, demi menghasilkan suara yang lebih senyap dan halus di area CVT, maka bagian tersebut dibikin lebih kedap.

Efeknya, sirkulasi udara yang masuk ke CVT tidak sempurna untuk mendinginkan komponen di area CVT tersebut.

Penulis : Indra Fikri
Editor : Aong




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular

Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.