MOTOR Plus-online.com - Penyebab per CVT motor matic Honda PCX 160 rusak, kalau sudah muncul gejala ini wajib diganti bro. Per torsi atau per CVT jadi komponen penting di sistem transmisi motor matic seperti Honda PCX 160.
Per CVT Honda PCX 160 berada di puli sekunder atau puli belakang. Per CVT bekerja dengan cara menekan plat bagian dalam saat terjadi gaya sentrifugal, sehingga puli sekunder dapat merapat dan roda belakang berputar.
Saat posisi idle, per CVT akan menjaga secondary sliding sheave tetap rapat sehingga diameternya membesar.
Yang harus pemotor pahami, per CVT motor matic Honda PCX 160 bisa rusak seiring pemakaian.
Endro Sutarno, Technical Service PT Astra Honda Motor (AHM) mengatakan, per CVT motor matic Honda PCX 160 rusak karena usia pakai yang cukup lama.
"Sudah lama waktu pakai, perlu dilakukan pengecekan," kata Endro saat dihubungi MOTOR Plus-online, Selasa (27/12/2022).
Selain akibat usia pakai yang kelamaan, kebiasaan berkendara yang salah dapat membuat per CVT motor matic rusak.
Seperti saat bikers melibas banjir yang berpotensi menimbulkan karat di per CVT, atau ketika bikers sering ngegas mendadak.
Baca Juga: Efek Per CVT Motor Matic Honda PCX 160 Dibiarkan Lemah, Cepat Cek Jangan Anggap Sepele
Endro juga menjelaskan tanda-tanda per CVT motor matic Honda PCX 160 lemah.
"Tandanya performa loyo dan akselerasi kurang," lanjut Endro.
Sementara itu, Yudi selaku Service Advisor Bengkel AHASS Serimpi Makmur Sejati menyarankan untuk mengecek kondisi per CVT saat servis CVT.
"Biasanya per CVT itu dicek bersamaan servis CVT. Apakah sudah ada tanda-tanda melemah atau masih bagus, biasanya terasa dari tarikannya," kata Yudi, Selasa (3/1/2023).
Soal penggantian per CVT motor matic Honda PCX 160, Yudi menjelaskan bisa saja periodenya berbeda dengan pemakai yang lain.
"Untuk pengecekan (per CVT) bisa dilakukan saat servis CVT, itu di 12 ribu kilometer atau 1 tahun. Kalau penggantian per CVT antara 24.000 sampai 35.000 kilometer atau 2-3 tahun, tapi lagi-lagi tergantung kondisinya," jelasnya.
"Semua jenis matic rata-rata waktu yang direkomendasikan (pengecekan dan penggantian) segitu, PCX, BeAT, Vario, atau yang lainnya. Saat CVT dibongkar dan per sudah melemah, perlu diganti," ujar dia.
Kalau sudah ada indikasi per CVT lemah, hal yang dikhawatirkan yaitu berembet ke komponen CVT lain.
"Kalau efeknya (per CVT lemah) itu bisa bikin kampas ganda terbuka sebelum waktunya dan bekerja terus-menerus, sekalipun dalam rpm rendah. Dengan terbukanya kampas ganda, mangkok kopling jadi cepat gosong. Makanya jangan dianggap sepele walaupun umur pemakaiannya lumayan lama," terang Yudi.
Nah itu dia penyebab per CVT motor matic Honda PCX 160 rusak, jangan lupa cek kondisi per CVT saat servis CVT ya bro.
| Penulis | : | Ardhana Adwitiya |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR