Ngeri, Modifikasi Motor Vespa GTS Naik 200 cc Banyak Spare Part Hedon

Baca Juga: Modifikasi Motor Vespa Sprint Racing Sixties, Siap Diajak Touring Jauh

Turun ke kaki depan, nampak pelek standar sudah diganti model CNC dari Zelioni.

Untuk pengereman depan mengandalkan kaliper GaleSpeed, selang rem Earl's, dan cakram FAR.

Beberapa aksesoris pemanis juga terpasang, yakni cover fork Zelioni dan Stage 6.

Hieu

Modifikasi motor Vespa GTS, pelek Zelioni, sok depan Ohlins TTX, kaliper rem GaleSpeed, cakram FAR, cover fork Zelioni dan Stage 6.

Yang mewah ada di area suspensi, pakai sokbreker Ohlins TTX.

Pindah ke area kokpit, Vespa GTS ini menyematkan panel instrumen semi-digital SIP.

Di area setang, dipasang Spion Motogadget, tuas rem Rizoma, serta handgrip dan bar end Zelioni.

Turun ke bawah sedikit, brother bisa lihat lubang samping glove box dikasih aksesoris dari Rizoma.

Hieu

Modifikasi motor Vespa GTS, panel instrumen SIP, handgrip Zelioni, dan tuas rem Rizoma,

Mundur ke belakang, pengereman juga sama seperti depan, pakai kaliper GaleSpeed yang memeluk cakram FAR.

Baca Juga: Spare Part Modifikasi Motor Vespa Matic dari SOCA, Mulai Rp 400 Ribuan

Dobel sok belakang juga enggak kalah mewah, merek Zelioni dengan dua setelan compression.

Hieu

Modifikasi motor Vespa GTS, stoplamp Zelioni, lampu sein HD Corse, sok belakang Zelioni dua compression.

Urusan pencahayaan juga kena upgrade, headlamp Moto Nostra, stoplamp Zelioni, dan lampu sein HD Corse.

Terakhir, untuk pembuangan hasil pembakaran mengandalkan knalpot Akrapovic yang dipeluk breket Zelioni.

Dikutip dari 2banh.vn, modifikasi motor ditambah harga Vespa GTS kalau ditotal sebesar 40 juta Dong Vietnam atau kalau dikonversi sekitar Rp 255,8 jutaan, gokil!

Hieu

Modifikasi motor Vespa GTS, knalpot Akrapovic.