Mur Pulley Depan di CVT Yamaha NMAX Sering Kendur, Begini Solusinya

MOTOR Plus-online.com - Pernah mengalami mur pulley depan di CVT Yamaha NMAX sering kendur sendiri? Simak solusi ampuhnya.  

Biasanya, kalau mur pulley depan Yamaha NMAX kendur, muncul suara berisik di bagian CVT.

Suaranya seperti gesekan dari area CVT yang terdengar nyaring, namun anehnya mesin hidup normal.

Walau enggak sampai lepas, kalau mur pulley tersebut kendur tetap menghasilkan suara gesekan.

Hal ini mengakibatkan belt selip dan pulley terdorong keluar dan bergesekan sama cover CVT.

Jika dibiarkan, bagian pulley yang ada kipasnya itu akan habis kemakan.

"Itu karena mur pulley bawaan bahannya memang lunak dan drat-nya terlalu sedikit," buka Yoga Ningrat, dari Yoga Motoshop.

Solusinya pun mudah dan murah, Yoga yang biasa menangani motor-motor Maxi Yamaha ini mengganti mur pulley bawaan dengan mur yang lebih tebal, drat banyak dan ada kuku pengunci.

Baca Juga: Gredek Di CVT Motor Vespa Matic? Triknya Pakai Kampas Ganda Vespa Tipe Ini

"Kalau bawaan itu mur pulley pakai kunci ring 17, yang ini pakai kunci ring 19, lebih besar dan lebih paten," ungkap Yoga yang bermarkas di Jalan Bulak Ringin Raya No. 88a, Cibubur, Jakarta Timur.

Asyiknya, harga mur pulley versi upgrade ini enggak mahal loh.

Dirinya menjual dengan harga Rp 15 ribu saja, masalah mur pulley kendur bisa diatasi.

Rizky/Gridoto.com

Mur pulley vresi upgrade untuk Yamaha NMAX