MOTOR Plus-online.com - Tidak hanya dilihat di media sosial dan pemberitaan media rangka motor matic pabrikan sayap mengepak korosi.
Temuan langsung rangka eSAF karatan di Honda BeAT dan Vario 160 umur baru setahun kilometer cukup rendah.
Makin banyak yang penasaran pemilik motor matic buatan Honda kepingin mengecek rangka kuda besinya.
Pertama, pemilik Honda Vario 160 Reza dari Tangerang yang menelepon MOTOR Pluspada Jumat (25/8/2023) kemarin.
Reza mengaku kaget Honda Vario 160 miliknya yang nota pakai rangka eSAF berkarat padahal kilometer belum tembus 10 ribu.
Vario 160 Reza diposting di akun TikTok @jambaninthesky.
Owner motor matic 160 cc berwarna merah itu menyoroti bagian rangka yang berkarat.
Di video, terlihat bodi dek bagian bawah dicopot supaya bisa mengecek rangka.
Setelah disorot, terlihat di video ada beberapa karat yang menempel di sasis berkelir hitam itu.
Baca Juga: Mau Beli Rangka eSAF Baru Jangan Lupa Surat Keterangan dari Kepolisian, Ini Alasannya Bro
"Yailah karatan coy, coy. Duh Honda gimana nih," ungkap sang perekam di video.
Karat yang memanjang menempel pada sisi bawah rangka motor yang sudah dipakai 9 ribuan kilometer itu.
Perekam video bilang, Honda Vario 160 itu baru dipakai 6 bulan sejak pembelian.
"Motor baru 6 bulan ini, 2023," bilang perekam sambil lanjut merekam sisi lain rangka eSAF tersebut.
Tonton video di bawah atau klik LINK INI.
Kedua, MOTOR Plus juga menemukan rangka eSAF berkarat di Honda BeAT.
Honda BeAT yang dibongkar adalah generasi terbaru atau disebut All New BeAT dengan kode K1A.
Pengecekan dibantu tim Institut Mekanik Motor Indonesia atau iMMi di Jl. Raya Cileungsi - Jonggol, Gandoang, Kecamatan Cileungsi, Kabupaten Bogor, Jawa Barat pada Jumat (25/8/2023).
Zaka, pemilik motor yang merupakan siswa iMMi mengatakan, Honda BeAT itu dibeli bulan November 2022.
Artinya belum setahun Honda BeAT sudah jalan lebih dari 10 ribu kilometer.
Pada odometer tercatat motor matic itu sudah jalan 12.262,8 km.
Saat bongkar panel body samping, terlihat ada bercak coklat di area rangka belakang.
Bercak coklat itu disebut sebagai lapisan sylicate atau silikat.
Lapisan silikat yang berwarna coklat ini, berfungsi melapisi hasil pengelasan dari oksidasi atau karat.
Kemudian saat cover dek bawah dibongkar, baru terlihat jelas ada karat.
Bahkan ada sedikit keropos pada rangka eSAF bagian bawah dek.
Karat kebanyakan ditemukan di bawah dek, serta sambungan ke rangka depan.
Tak hanya di luar, karat juga ditemukan di area dalam rangka eSAF.
Padahal Honda BeAT jalan 12 ribuan kilometer dalam waktu 9 bulan masih terhitung normal loh.
Selain itu, Zaka juga tinggal di Cikarang, Kabupaten Bekasi, sehingga jauh dari yang namanya pantai atau air laut.
Klik LINK INI untuk lihat video selengkapnya.
KOMENTAR