CVT Elektronik Canggih di Yamaha NMAX Turbo Tak Ada Roller Biaya Servis Jadi Lebih Murah

Aong - Kamis, 13 Juni 2024 | 12:00 WIB
Nurul
CVT elektronik di pulley depan tidak menggunakan roller dan secara ukuran punya diameter lebih besar

MOTOR Plus-online.com - Sistem CVT di motor matic selalu menggunakan roller namun kini bisa ditiadakan.

CVT elektronik canggih di Yamaha NMAX Turbo tak ada roller biaya servis jadi lebih murah tanpa belanja spare part.

Seperti diketahui roller di CVT konvensional sering aus dan termasuk komponen fast moving.

Biaya servis lebih mahal karena harus belanja roller, namun di Yamaha NMAX Turbo ada tak lagi.

Yamaha NMAX TURBO dan NMAX TURBO Techmax sudah mengadopsi CVT pintar alias CVT elektronik.

Nama CVT elektronik di Yamaha NMAX TURBO bernama YECVT (Yamaha Electronic Continous Variable Transmission).

Trus apa beda CVT elektronik dengan CVT biasa di motor matic lain konvensional?

Pertama, disebut CVT elektronik karena kerjanya sudah diatur secara elektronik.

Baca Juga: Motor Baru Yamaha NMAX Turbo 2024 Dapat Garansi Rangka 5 Tahun atau Enggak? Ini Faktanya

Baca Juga: Video Komeng di Launching Yamaha NMAX Turbo 2024, Jadi Ingat Pas Bareng Valentino Rossi Ini Momennya

Penulis : Aong
Editor : Aong




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular