4 Tahun yang lalu - Michelin sejak musim 2016 menjadi pemasok ban tunggal di MotoGP. Tercatat 30 titel juara dunia diraih Michelin sejak 1976 sampai tahun lalu
4 Tahun yang lalu - Target Michelin musim 2020 adalah memangkas best lap sebanyak setengah detik di beberapa sirkuit di musim depan.
4 Tahun yang lalu - Pada seri keempat yang digelar di Sirkuit Jerez, Spanyol, Michelin bakal menyediakan empat kompon berbeda.
5 Tahun yang lalu - Ada yang unik di MotoGP dalam sekali balapan, atau paling tidak satu lap. Ban belakang motor MotoGP berputar
5 Tahun yang lalu - Karena karakter aspalnya dan juga tingkat temperatur yang tinggi, akhirnya Michelin harus menyiapkan empat jenis ban. Nantinya, akan ada satu kompon soft, dua kompon medium, dan satu kompon hard.
5 Tahun yang lalu - Enggak tahunya MotoGP 2006 Valentino Rossi pernah bikin rusak ban Michelin
6 Tahun yang lalu - Bahkan motor super sport yang dipakai balap Asia ternyata cuma bisa miring 55 derajat dan superbike juga cuma bisa miring sampai 63 derajat.
6 Tahun yang lalu - Saat balapan motor atau mobil, ban harus mencapai suhu tinggi. Tujuannya agar bisa berfungsi dengan optimal.
6 Tahun yang lalu - Motor MotoGP dibuat dengan spesifikasi yang bisa berbeda jauh dengan motor jalanan karena status motor balap prototipe.
6 Tahun yang lalu - Menariknya, setiap ban yang dipakai tim balap di MotoGP bukan properti untuk tim, melainkan tetap milik Michelin.
6 Tahun yang lalu - Pemilihan ban pada ajang balap pastinya sangat penting mengingat ban adalah komponen yang mentranferkan daya mesin.
6 Tahun yang lalu - Serangannya mengarah ke performa buruknya ban Michelin musim 2017 yang jauh berbeda dibanding tahun lalu
7 Tahun yang lalu - Michelin bawa lebih dari 4000 ban MotoGP ke Asia. Maklum, tiga pekan ke depan seri MotoGP akan dihelat secara berurutan di Asia (Jepang, Australia, Malaysia). Jadi, wajar kalau pabrikan ban yang bermarkas di Perancis ini membawa banyak ban ke Asia.
9 Tahun yang lalu - Masao Azuma , Head of Development Bridgestone, kasih bocoran spesialnya ban yang dipakai untuk MotoGP seri III Argentina, Minggu lalu (19/4). Sisi kiri ban MotoGP Argentina lebih keras. Ini yang sangat berbeda dibanding musim lalu untuk MotoGP Argent
