2 Tahun yang lalu - Akhirnya terjawab sudah, alasan baut di bodi motor zaman now alias saat ini sudah memakai model rivet atau klip.
2 Tahun yang lalu - Jangan lupa cek area baut spion motor, nih tips cara merawat biar gak karat saat musim hujan. Nih penjelasannya.
2 Tahun yang lalu - Brother atau bikers musti tahu, baut cakram di motor jangan sampai kendur, bisa berbahaya loh! Simak penjelasannya.
2 Tahun yang lalu - Tetapi diungkapkan oleh Endro Sutarno selaku Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM), ternyata tanda di baut itu penting banget lho.
2 Tahun yang lalu - Mulai musim hujan, cek dan rawat area baut spion motor biar gak karat, nih simak caranya brother. Lumayan bermanfaat nih.
2 Tahun yang lalu - Benda ini dinamai kunci Inggris di Indonesia, tapi dalam sejarahnya kok ada hubungannya sama negara Belanda?
2 Tahun yang lalu - Siapa nih yang baut box filter udara motornya sudah slek? Meski terlihat sepele, tapi dampak baut slek bisa memcelah yang bikin masuknya kotoran
2 Tahun yang lalu - Cuma Rp 5 ribuan, baut-baut karatan di motor bisa kinclong lagi. Begini caranya bro.
2 Tahun yang lalu - Restorasi Suzuki Satria 2-Tak sampai baut-baut orisinal, biaya tembus dua digit.
4 Tahun yang lalu - Habis ganti oli mesin saat parkir malah rembes dan menetes di lantai? pakai alat ini obatnya.Bikers tentu tak bisa dilepaskan oleh yang namanya motor.
4 Tahun yang lalu - Nah kali ini MOTOR Plus-online mau mengajak Brother buat menghilangkan karat pada baut dan mur yang ada di di motor.
4 Tahun yang lalu - Lalu apa sebabnya pabrikan mengganti penggunaan baut konvensional untuk mengencangkan body motor?
4 Tahun yang lalu - Misalnya pelat nomor hanya terpasang di depan, sementara yang belakang tidak dipasang tetapi tetap dibawa dan ada di jok motor.
4 Tahun yang lalu - Seiring pemakaian, air dan tumpukan kotoran dapat menimbulkan karat sehingga membuat mur atau baut jadi sulit dilepas
4 Tahun yang lalu - Kalau pakai ring besi atau almu masih rembes, pakai gasket oil drain plug atau ring asbes seperti di mobil, lebih elestis ketika tergencet baut oli.
4 Tahun yang lalu - Pada saat mau ganti oli, pelumas bekas di dalam mesin dibuang lewat lubang tap. Trik ini umum dilakukan pada semua jenis motor.
4 Tahun yang lalu - Dalam membongkar motor, terkadang harus melakukan sedikit trik agar komponen tersebut bisa terbuka.
4 Tahun yang lalu - Pertolongan sementara bisa ikut langkah-langkah sederhana, seperti pakai isolasi pipa air dan diganjal pelat aluminium.
