1 Tahun yang lalu - Mitos atau fakta, jika grease di dalam komponen CVT kering bisa membuat v-belt motor matic cepat putus
1 Tahun yang lalu - Berikut ini fungsi grease alias gemuk di transmisi CVT motor matic, jangan sampai salah pakai gemuk biasa.
1 Tahun yang lalu - Kabar penting buat bikers, pastikan enggak lupa ganti grease di CVT motor matic, simak rekomendasi waktunya.
5 Tahun yang lalu - Friksi berlebih tanpa adanya pelumasan darigemuk, bisa fatal akibatnya. Komponen bisa tergerus dan menyebabkan kerusakan permanen.
5 Tahun yang lalu - Nah biasanya masalah yang sering timbul pada motor matik atau skutik adalah adanya bunyi berisik atau kretek-kretek pada area CVT.
5 Tahun yang lalu - Namun ingat, haram hukumnya mengoleskan gemuk alias grease ke tali kopling atau gas yang sudah bersih tadi.
5 Tahun yang lalu - Ternyata penggunaan motor belum sepenuhnya paham penggunaan yang benar, terutama sering menggantung gas di rpm tertentu.
6 Tahun yang lalu - Ternyata penggunaan motor belum sepenuhnya paham penggunaan yang benar, terutama sering menggantung gas di rpm tertentu.
6 Tahun yang lalu - Bunyi kretek-kretek di area CVT, jadi indikasi kalau ada part yang tidak beres atau aus di area ini.
6 Tahun yang lalu - Sebagai contoh pada pulley depan yang berfungsi sebagai penekan v-belt dan terus bergerak seiring putaran mesin motor.
6 Tahun yang lalu - Nah, pemberian grease sebenarnya tidak hanya di pulley depan. Tetapi di pulley belakang pun wajib. Banyak mekanik yang membongkar CVT tidak membuka
10 Tahun yang lalu - Komponen fast moving untuk skubek yaitu roller, v-belt dan grease CVT. Tiga komponen itu baiknya dicek sebelum mudik. Apalagi belt, kalau putus di jalan berisiko fatal.
Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.
Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.